Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022 a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada V2 S 2022 je poháňaná V2 motorom s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Poskytuje výkon 113 k a krútiaci moment 94 Nm. Motor je spustiteľný elektricky a prevodovka je reťazová. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 937 cm3.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má radový motor s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81,5 mm. Poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Motor je tiež spustiteľný elektricky a prevodovka je reťazová. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1084 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou. Ducati Multistrada V2 S 2022 má predné odpruženie značky Kayaba s priemerom 48 mm a zdvihom 170 mm. Nastavenie odpruženia je možné upraviť v kompresii, predpätí a prepružení. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má predné odpruženie značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Aj tu je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Zadné odpruženie oboch motocyklov je výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Ducati Multistrada V2 S 2022 má zadné odpruženie značky Sachs so zdvihom 170 mm a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má zadné odpruženie značky Showa so zdvihom 220 mm a rovnakým nastavením.

Podvozok oboch motocyklov je vyrobený z ocele. Ducati Multistrada V2 S 2022 má rúrkový rámový typ s uhlom sklonu 64,8 stupňa a závlekom kolesa 105,7 mm. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má dvojitú kolísku ako typ rámu s uhlom sklonu 62,5 stupňa a závlekom kolesa 113 mm.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej strane. Ducati Multistrada V2 S 2022 má pokročilé asistenčné systémy, vrátane ABS, elektronicky nastaviteľného odpruženia, jazdných režimov, asistenta radenia a kontroly trakcie. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má tiež pokročilé asistenčné systémy, vrátane ABS, jazdných režimov, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomatu, kontroly trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti sa líšia medzi oboma motocyklami. Ducati Multistrada V2 S 2022 má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Má rázvor 1594 mm, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť 225 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Má rázvor 1574 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 226 kg a objem palivovej nádrže 18,8 l.

Vybavenie sa líši aj medzi oboma motocyklami. Ducati Multistrada V2 S 2022 má nastaviteľný veterný štítok ako súčasť výbavy. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má bluetooth, konektivitu, LED svetlomety a TFT displej.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022 má veľmi agilný motor od 6000 ot/min, všestranný poloaktívny podvozok, dobre ovládateľné brzdy a športovú a pohodlnú jazdeckú pozíciu. Je vhodný aj pre menších jazdcov a má rozsiahlu štandardnú výbavu. Poskytuje aj dobrú ochranu proti vetru s jednoduchým nastavením a je pohodlný aj pre spolujazdcov.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má motor s vysokým krútiacim momentom a sofistikované elektronické jazdné pomôcky. Má tiež skvelo fungujúcu prevodovku DCT, farebný dotykový displej a dobrú ergonómiu. Je vhodná na dlhé vzdialenosti a má celné sklo, ktoré je dobré do terénu.

Na druhej strane, Ducati Multistrada V2 S 2022 má motor, ktorý trhá pri nízkych otáčkach a prevodovka neradí čisto na nižších prevodových stupňoch. Rýchlobrzda nie je dokonalá. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 má koncepciu ovládania elektroniky, ktorá nie je veľmi jasná a intuitívna. Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne a ergonómia nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu.

Celkovo vzaté, Ducati Multistrada V2 S 2022 a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 sú oba kvalitné enduro motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V2 S 2022 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora113 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment94 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PriemerPriemer48 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaShowa
ZdvihZdvih170 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu64.8 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105.7 mmZávlek kolesa113 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,594 mmRázvor1,574 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)225 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenienastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je mimoriadne agilný a zároven pohodlný cestovný motocykel, ktorý je neuveritelne zábavný v zákrutách, ale zároven žiari komfortom na dlhých cestách. Vdaka zníženej výške sedadla, výrazne kratšiemu rozkrokovému oblúku a vylepšenej plynulosti motora (aspon na Ducati) si tento nádherný pôžitok z jazdy môžu bez obáv vychutnat aj menší a menej skúsení ludia. Je vhodný najmä pre jazdcov, ktorí majú radi športovejší prístup, ale nechcú sa pri cestovaní pripravit o urcitú úroven pohodlia.

Velmi agilný motor od 6000 ot/min

všestranný poloaktívny podvozok

dobre ovládatelné brzdy

športová a zároven pohodlná jazdecká pozícia

vhodný pre menších jazdcov

rozsiahla štandardná výbava

dobrá ochrana proti vetru s jednoduchým nastavením

pohodlné pre spolujazdcov

Motor trhá pri nízkych otáckach

prevodovka neradí cisto na nižších prevodových stupnoch

rýchlobrzda nie je dokonalá

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sofistikované elektronické jazdné pomôcky

skvelo fungujúca prevodovka DCT (volitelná)

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

Vhodné na dlhé vzdialenosti

Celné sklo dobré do terénu

Koncepcia ovládania elektroniky nie je velmi jasná a intuitívna

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Ergonómia nie je ideálna pre vzpriamenú jazdu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V2 S vs Honda CRF1100L Africa Twin

Medzi modelom Ducati Multistrada V2 S 2022 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V2 S 2022 je približne o 30 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Multistrada V2 S 2022, konkrétne 13 v porovnaní s 38. Predaj modelu Ducati Multistrada V2 S trvá kratšie, konkrétne 103 dni/dní, v porovnaní s 106 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada V2 S a 28 na model Honda CRF1100L Africa Twin od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada V2 S bolo zverejnené 30.9.2021 a teraz má viac ako 29 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH