Ducati Monster SP 2023 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Loading...

Prehľad - Ducati Monster SP 2023 vs Kawasaki Z 750R 2011

Model Ducati Monster SP 2023 a model Kawasaki Z 750R 2011 sú oba naháče, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Ducati Monster SP 2023 je poháňaný V motormi s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm, zatiaľ čo Kawasaki Z 750R 2011 má radový motor s výkonom 106 k a krútiacim momentom 78 Nm. Ducati má 2 valce a zdvihový objem 937 cm3, zatiaľ čo Kawasaki má 4 valce a zdvihový objem 748 cm3. Oba motory majú chladenie kvapalinou.

Pokiaľ ide o odpruženie, oba modely majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica, ale Ducati má možnosť nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia, zatiaľ čo Kawasaki má len možnosť nastavenia prepruženia. Zadné odpruženie oboch modelov je tiež nastaviteľné.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati má rámový podvozok z hliníka, zatiaľ čo Kawasaki má oceľový podvozok s dvojitou rúrkou. Oba modely majú dva diskové predné brzdy s piestami, ale Ducati má technológiu radiálneho monobloku, zatiaľ čo Kawasaki má technológiu radiálneho plátku.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sa líšia. Ducati má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo Kawasaki má rovnaké hodnoty. Ducati má šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo Kawasaki má rovnaké hodnoty. Rázvor Ducati je 1472 mm, zatiaľ čo Kawasaki má rázvor 1440 mm. Výška sedadla Ducati je 810 mm, zatiaľ čo Kawasaki má výšku sedadla 835 mm. Ducati má pohotovostnú hmotnosť 186 kg s ABS a objem palivovej nádrže 14 l, zatiaľ čo Kawasaki má pohotovostnú hmotnosť 230 kg s ABS a objem palivovej nádrže 18,5 l.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Ducati Monster SP 2023 má niekoľko silných stránok, vrátane živého motora s vysokým krútiacim momentom, jemne reagujúceho odpruženia Öhlins, výkonných brzd Brembo Stylema, príjemného zvuku výfuku Termignoni, športovej ergonómie a dobrého rýchleho radiaceho mechanizmu. Naopak, má aj niekoľko slabých stránok, ako je trhanie pri nízkych otáčkach, veľmi vysoká cena a tuhá spojka.

Kawasaki Z 750R 2011 má vynikajúci motor a brzdový systém s ABS, čo sú jeho hlavné silné stránky. Na druhej strane, má problémy so stabilitou podvozku, čo je jeho slabá stránka.

Celkovo vzaté, Ducati Monster SP 2023 a Kawasaki Z 750R 2011 sú odlišné modely s rôznymi technickými špecifikáciami a výkonovými charakteristikami. Každý model má svoje vlastné silné a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť tieto faktory pri výbere vhodného motocykla.

Technické špecifikácie Ducati Monster SP 2023 v porovnaní s Kawasaki Z 750R 2011

Ducati Monster SP 2023
Kawasaki Z 750R 2011

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie68.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora106 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment78 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,300 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer11.3
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem748 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePrepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePrepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,472 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verzia SP je jednoznacne drahšia, ale aj jednoznacne lepšia Ducati Monster. Všetko do seba jednoducho dokonale zapadá, pretože je to typicky športové Ducati. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins (vrátane vidlice vo švédskej zlatej farbe!) dokonale plní svoj úcel, brzdový systém Brembo Stylema je výkonný, ale nie nepríjemný, a pozícia sedenia je športová, ale stále pohodlná s miernym väcším náklonom dopredu. Dokonca aj motor velmi dobre zapadá do koncepcie velmi športového naháca strednej triedy - chce byt vytácaný a najviac výkonu podáva na hornej hranici. Ak by ste hladali na Monster SP nejakú chybu, tak je to s najväcšou pravdepodobnostou trhanie motora V2 v nízkych otáckach, ale pravých fanúšikov motora V2 90° to trápit nebude. Problémom nie je ani cena, kedže za výkon verzie SP si Taliani nechávajú poriadne zaplatit.

živý motor s vysokým krútiacim momentom

jemne reagujúce odpruženie Öhlins

velmi dobre ovládatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

príjemný zvuk výfuku Termignoni

športová ergonómia

dobrý rýchly radiaci mechanizmus

Trhanie pri nízkych otáckach

velmi vysoká cena

tuhá spojka

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Celkovo pre nás Kawasaki Z 750 právom nesie oznacenie R. Na okruhových dnoch je to rozhodne velká zábava. Ak však chcete íst energicky nahánat casy na kolo, musíte investovat do podvozku. V prvom rade na získanie svetlej výšky v uhle náklonu. Potom by ste mohli uvažovat aj o "RR" v skratke názvu.

Vynikajúci motor

vynikajúci brzdový systém a ABS.

Stabilita - nestabilita podvozku.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster SP vs Kawasaki Z 750R

Medzi modelom Ducati Monster SP 2023 a modelom Kawasaki Z 750R 2011 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Monster SP 2023 je približne o 171 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z 750R 2011 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Monster SP 2023, konkrétne 18 v porovnaní s 4. Predaj modelu Kawasaki Z 750R trvá kratšie, konkrétne 49 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Ducati Monster SP. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster SP a 7 na model Kawasaki Z 750R od modelového roka 2011. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster SP bolo zverejnené 15.9.2022 a teraz má viac ako 44 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z 750R zverejneného 14.9.2010 je to viac ako 17 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z 750R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania