KTM 300 EXC 2014 vs. GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

GASGAS EC 300 E 2014

GASGAS EC 300 E 2014

Loading...

Prehľad - KTM 300 EXC 2014 vs GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

GASGAS EC 300 E 2014

GASGAS EC 300 E 2014

Technické špecifikácie KTM 300 EXC 2014 v porovnaní s GASGAS EC 300 E 2014

KTM 300 EXC 2014
GASGAS EC 300 E 2014

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie72 mmVŕtanie72.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu72 mmZdvih piestu72.5 mm
ŠtartérŠtartérElektrický, KopŠtartérKop
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovDvojtaktnýZdvihy piestovDvojtaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem293.2 cm3Zdvihový objem299.3 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaMarzocchi

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaMarzocchi

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuObvod

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla960 mmVýška sedadla950 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť102.1 kgSuchá hmotnosť112 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9.5 lObjem palivovej nádrže9.5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 300 EXC 2014

KTM 300 EXC 2014

"Velký" dvojtaktný motor bol prepracovaný v roku 2017 a používa sa v modeloch 250 a 300. Elektrický štartér už nie je "prírubový", ale kompaktne integrovaný. Za zatvorenými dverami profesionáli hovoria, že model 300 je pre nich v skutocnosti príliš výkonný. Pre mna je to však NAJ dvojtaktné odporúcanie, najmä pre hobby jazdcov. Pomocou volica máp si môžete zvolit "mierne" mapovanie a použit aj slabšiu pružinu na ovládanie výfuku. V praxi potom môžete jazdit o jeden prevodový stupen vyššie ako na 250 ccm a velmi sa skrotí. Nový vyvažovací hriadel je velkým plusom z hladiska komfortu jazdy: výrazne menej vibrácií!

Vysoký výkon v kombinácii so živým ovládaním

jednoduchá konštrukcia - preto najodolnejšia pri extrémnom zatažení

znížené vibrácie vdaka novému motoru s vyvažovacím hriadelom

V porovnaní so štvortaktom je jazda na dlhých úsekoch stále namáhavejšia

reakcia motora "dobrá", ale nie taká cistá ako pri štvortaktnom motore

GASGAS EC 300 E 2014

GASGAS EC 300 E 2014

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 300 EXC vs GASGAS EC 300 E

Cena KTM 300 EXC

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena GASGAS EC 300 E

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH