Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW F 850 GS 2018

Porovnávané modely enduro motocyklov, Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 a BMW F 850 GS 2018, majú mnoho podobných technických parametrov, ale aj niekoľko rozdielov.

V oblasti pohonného reťazca majú oba motocykle radový motor so štartérom a reťazovou prevodovkou. Triumph Tiger 900 Rally Pro má však trojvalcový motor s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm, zatiaľ čo BMW F 850 GS má dvojvalcový motor s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 77 mm. Výkon motora je takmer rovnaký, pričom Triumph má 95,2 k a BMW 95 k. Krútiaci moment je tiež podobný, s 87 Nm pre Triumph a 92 Nm pre BMW.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou, ale s rozdielnymi priemerom a zdvihom. Triumph má priemer 45 mm a zdvih 240 mm, zatiaľ čo BMW má priemer 43 mm a zdvih 204 mm. Zadné odpruženie je u oboch modelov výkyvné rameno s monoshock tlmičom, pričom Triumph má zdvih 230 mm a BMW 219 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Podvozok je u oboch motocyklov vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Triumph má uhol sklonu 65,6 stupňa a závlek kolesa 145,8 mm, zatiaľ čo BMW má uhol sklonu 62 stupňov a závlek kolesa 126 mm.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej brzde. Triumph má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. BMW má len ABS.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba motocykle veľmi podobajú. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Triumph má priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, zatiaľ čo BMW má 17 palcov. Rázvor je u BMW dlhší, 1593 mm oproti 1551 mm u Triumphu. Výška sedadla je tiež vyššia u BMW, 860 mm oproti 850 mm u Triumphu. Objem palivovej nádrže je väčší u Triumphu, 20 l oproti 15 l u BMW.

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 má niektoré výhody, ako je trojvalcový motor plný charakteru, výrazne zlepšené terénne schopnosti, komfortné odpruženie, bohatú štandardnú výbavu a dobrú ergonómiu. BMW F 850 GS 2018 má vynikajúci motor, primeraný brzdový systém, veľmi dobrú jazdnú pozíciu, ľahké ovládanie a širokú ponuku príslušenstva.

Na druhej strane, Triumph má niektoré slabé stránky, ako sú menej robustné chrániče rúk na použitie v teréne a záplava spínačov na lavom riadidle. BMW má príliš nízky disk a zvuk motora by mohol byť lepší.

Celkovo možno povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a slabé stránky a vhodné sú pre rôzne typy jazdcov a jazdných podmienok.