KTM 1050 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Loading...

Prehľad - KTM 1050 Adventure 2016 vs Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Model KTM 1050 Adventure 2016 a model Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

KTM 1050 Adventure 2016 je vybavený výkonným a kultivovaným motorom s vŕtaním 103 mm a zdvihom piestu 63 mm. Má výkon motora 95 k a krútiaci moment 107 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1050 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky WP a zadné odpruženie je tiež značky WP. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1560 mm a výška sedadla je 850 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 212 kg a pohotovostná hmotnosť s ABS je 230 kg. Objem palivovej nádrže je 23 l.

Na druhej strane, Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 má motor s väčším vŕtaním 106 mm a zdvihom piestu 67,9 mm. Má výkon motora 150 k a krútiaci moment 124,5 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1198,4 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Sachs a zadné odpruženie je tiež značky Sachs. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1530 mm a výška sedadla je 850 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 217 kg a pohotovostná hmotnosť s ABS je 245 kg. Objem palivovej nádrže je 20 l.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016 má niekoľko silných stránok. Má výkonný a kultivovaný motor, ktorý poskytuje dostatočnú silu na jazdu v rôznych podmienkach. Taktiež je možné vypnúť ABS a má nastaviteľnú trakčnú kontrolu, čo umožňuje prispôsobiť jazdu podľa preferencií jazdca. Ovládanie motocykla je agilné a ergonómia je nastaviteľná pre pohodlnú jazdu. Model KTM 1050 Adventure 2016 má tiež prestížny vzhľad, ktorý pripomína väčšie sestry. Výška sedadla je nastaviteľná a motocykel má nízku hmotnosť, čo prispieva k ľahkej ovládateľnosti. Cena tohto modelu je tiež relatívne priaznivá.

Na druhej strane, Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 má tiež svoje výhody. Má výkonný motor, ktorý poskytuje dostatočnú silu na dynamickú jazdu. Dizajn motocykla je jedinečný a priláka pozornosť. Podvozok je tiež skvelý a zabezpečuje pohodlnú jazdu.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Model KTM 1050 Adventure 2016 má však aj niekoľko slabých stránok. Obmedzovac otáčok sa spustí pri 8500 otáčkach za minútu, čo môže obmedziť výkon motora. Podvozok je tiež trochu príliš mäkký na použitie v teréne.

Na druhej strane, Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 má vysokú cenu a niektorí jazdci môžu pociťovať nepokojné vresovisko pri vyšších rýchlostiach.

V záverečnom hodnotení, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Model KTM 1050 Adventure 2016 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú výkonný a cenovo dostupný enduro motocykel s možnosťou prispôsobenia jazdy. Na druhej strane, Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 je vhodný pre tých, ktorí ocenia výkonný motor a jedinečný dizajn.

Technické špecifikácie KTM 1050 Adventure 2016 v porovnaní s Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

KTM 1050 Adventure 2016
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie103 mmVŕtanie106 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63 mmZdvih piestu67.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora150 k
Krútiaci momentKrútiaci moment107 NmKrútiaci moment124.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,050 cm3Zdvihový objem1,198.4 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaSachs

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,530 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)212 kgSuchá hmotnosť (s ABS)217 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)245 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Podla môjho názoru KTM 1050 Adventure pokracuje tam, kde pred niekolkými rokmi skoncil model 990 Adventures: Výkon okolo 100 koní, hravé ovládanie a tolko alebo tak málo elektroniky, ako je v súcasnosti najmodernejšie. Motor je všetko, len nie slaboduchý, ABS a trakcná kontrola regulujú bezpecne a nenápadne a ovládanie je mimoriadne zábavné, ciastocne aj vdaka relatívne úzkym pneumatikám. A to všetko za cenu, ktorú v lige velkých cestovných endúr podkopáva len niekolko konkurentov. Akokolvek je to smutné, dva modely 1190 Adventures a predovšetkým vlajková lod 1290 Super Adventure sa vyšplhali na velmi vysokú cenu. A práve preto je KTM 1050 Adventure azda najharmonickejším zo štyroch modelov Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

možnost vypnutia ABS

nastavitelná trakcná kontrola

agilné ovládanie

nastavitelná ergonómia

prestížny vzhlad podobný velkým sestrám

výškovo nastavitelné celné sklo

nízka hmotnost

pomerne priaznivá cena

Obmedzovac otácok sa spustí pri 8500 otáckach za minútu

podvozok je trochu príliš mäkký na použitie v teréne

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Multistrada je silná, rýchla a pri prepnutí do útocného režimu si vyžaduje šikovnú ruku.

výkonný motor

jedinecný dizajn

skvelý podvozok

vysoká cena

nepokojné vresovisko

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1050 Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S GT

Medzi modelom KTM 1050 Adventure 2016 a modelom Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu KTM 1050 Adventure trvá kratšie, konkrétne 96 dni/dní, v porovnaní s 124 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1200 S GT. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1050 Adventure a 1 na model Ducati Multistrada 1200 S GT od modelového roka 2012. Prvé hodnotenie modelu KTM 1050 Adventure bolo zverejnené 4.11.2014 a teraz má viac ako 10 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada 1200 S GT zverejneného 16.6.2013 je to viac ako 23 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1050 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada 1200 S GT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG