KTM 1050 Adventure 2016 vs. Ducati 1098 2008

KTM 1050 Adventure 2016

Ducati 1098 2008
Prehľad - KTM 1050 Adventure 2016 vs Ducati 1098 2008

KTM 1050 Adventure 2016

Ducati 1098 2008
Technické špecifikácie KTM 1050 Adventure 2016 v porovnaní s Ducati 1098 2008
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
KTM 1050 Adventure 2016

Podla môjho názoru KTM 1050 Adventure pokracuje tam, kde pred niekolkými rokmi skoncil model 990 Adventures: Výkon okolo 100 koní, hravé ovládanie a tolko alebo tak málo elektroniky, ako je v súcasnosti najmodernejšie. Motor je všetko, len nie slaboduchý, ABS a trakcná kontrola regulujú bezpecne a nenápadne a ovládanie je mimoriadne zábavné, ciastocne aj vdaka relatívne úzkym pneumatikám. A to všetko za cenu, ktorú v lige velkých cestovných endúr podkopáva len niekolko konkurentov. Akokolvek je to smutné, dva modely 1190 Adventures a predovšetkým vlajková lod 1290 Super Adventure sa vyšplhali na velmi vysokú cenu. A práve preto je KTM 1050 Adventure azda najharmonickejším zo štyroch modelov Adventure.
Ducati 1098 2008

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.