KTM 890 Adventure R 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Prehľad - KTM 890 Adventure R 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Porovnávajúc modely KTM 890 Adventure R 2022 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, je možné identifikovať niekoľko výrazných rozdielov v ich technických špecifikáciách a vlastnostiach.

V oblasti motorov a pohonných reťazcov majú oba modely rovnaký typ motora - radový. KTM 890 Adventure R 2022 má vŕtanie 90,7 mm a zdvih piestu 68,8 mm, zatiaľ čo Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 má vŕtanie 92 mm a zdvih piestu 81,5 mm. Výkon motora KTM je 105 k a krútiaci moment 100 Nm, zatiaľ čo Honda má výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Oba modely majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz. KTM má dva valce a zdvihový objem 889 cm3, zatiaľ čo Honda má tiež dva valce, ale väčší zdvihový objem 1084 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica. KTM má predné odpruženie od značky WP s priemerom 48 mm a zdvihom 240 mm, zatiaľ čo Honda má predné odpruženie od značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 230 mm. Oba modely majú nastaviteľné kompresiu, predpätie a prepruženie. V oblasti zadného odpruženia majú oba modely výkyvné rameno a monoshock tlmič. KTM má zadné odpruženie od značky WP so zdvihom 240 mm, zatiaľ čo Honda má zadné odpruženie od značky Showa so zdvihom 220 mm.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

V oblasti podvozku má KTM rám z chróm-molybdénu a typ rámu rúrkový nosný motor s uhlom sklonu 63,7 stupňa. Honda má oceľový rám a typ rámu dvojitá kolíska s uhlom sklonu 62,5 stupňa.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej strane. Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontroly trakcie. Honda má navyše aj anti-wheelie systém.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnaký priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). KTM má priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, zatiaľ čo Honda má priemer 18 palcov. Rázvor KTM je 1528 mm, zatiaľ čo Honda má rázvor 1575 mm. Výška sedadla KTM je 880 mm, zatiaľ čo Honda má výšku sedadla 850 mm. Objem palivovej nádrže KTM je 20 l, zatiaľ čo Honda má objem 18,8 l.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 890 Adventure R 2022 má niekoľko silných stránok, vrátane vhodného podvozku pre terén, harmonické ergonómie, agilného ovládania, výkonného motora a komplexného balíka elektroniky. Má tiež štandardné ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu, jemne nastaviteľné brzdy a kontrolu trakcie závislú od uhla náklonu. Slabé stránky KTM zahŕňajú tvrdé sedadlo lavice, náročnú výšku sedadla pre malých jazdcov, miernu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom a niektoré užitočné funkcie, ktoré sú dostupné len za príplatok.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 má silné stránky, ako je motor s vysokým krútiacim momentom, prepracované elektronické jazdné pomôcky, výborne fungujúca prevodovka DCT, farebný dotykový displej, dobrá ergonómia a vhodnosť na dlhé vzdialenosti. Má tiež celné sklo, ktoré je ideálne pre jazdu v teréne. Slabé stránky Honda zahŕňajú nie príliš robustné chránice rúk pre terénne použitie, záplavu spínacov na lavom riadidle a celné sklo, ktoré poskytuje len zvládnuteľnú ochranu.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a vhodnosť pre rôzne typy jazdcov a jazdných podmienok. KTM 890 Adventure R 2022 je zameraný na terénne jazdy a ponúka robustný podvozok a výkonný motor. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 je viac orientovaná na dlhé vzdialenosti a ponúka pohodlné sedlo a prepracované elektronické jazdné pomôcky.

Technické špecifikácie KTM 890 Adventure R 2022 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 890 Adventure R 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PriemerPriemer48 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
ZdvihZdvih240 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu63.7 stupneUhol sklonu62.5 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla880 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Ak sa na modeli 890 Adventure R nedokážete dostat na nejaké miesto, na cestovnom endure sa tam pravdepodobne nedostanete vôbec. Je to správna volba, ked sa veci naozaj zhoršia. Dlhý zdvih odpruženia a vysoké sedlo zdôraznujú seriózny vizuálny vzhlad; 890 Adventure R nie je v teréne žiadna hanblivka. O to viac prekvapí, že si velmi dobre vedie aj na ceste.

Podvozok vhodný na použitie v teréne

harmonická ergonómia (najmä pre vysokých jazdcov)

agilné ovládanie

výkonný motor

komplexný balík elektroniky

štandardné ABS v zákrutách vrátane terénneho režimu

jemne nastavitelné brzdy

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Štandardné sedadlo lavice skôr tvrdé calúnené

Výška sedadla nárocná pre malých pilotov

mierna ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Užitocné funkcie ako Quickshifter+ za príplatok

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodný na dlhé vzdialenosti

celné sklo ideálne na jazdu v teréne

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Medzi modelom KTM 890 Adventure R 2022 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 890 Adventure R 2022, konkrétne 5 v porovnaní s 4. Predaj modelu KTM 890 Adventure R trvá kratšie, konkrétne 74 dni/dní, v porovnaní s 118 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Adventure R a 17 na model Honda CRF1100L Africa Twin DCT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Adventure R bolo zverejnené 6.10.2020 a teraz má viac ako 31 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin DCT zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Adventure R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH