MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Prehľad - MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Technické špecifikácie MV Agusta Brutale 1000 RS 2022 v porovnaní s Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Motor a pohonný reťazec
Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Radový |
---|---|---|---|---|
Vŕtanie | Vŕtanie | 79 mm | Vŕtanie | 90 mm |
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 50.9 mm | Zdvih piestu | 60.8 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 208 k | Výkon motora | 180 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 13,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 10,750 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 116.5 Nm | Krútiaci moment | 125 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 11,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 9,000 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 13.4 | Kompresný pomer | 13.2 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
Valce | Valce | 4 | Valce | 3 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 998 cm3 | Zdvihový objem | 1,160 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Marzocchi | Značka | Öhlins |
Priemer | Priemer | 50 mm | Priemer | 43 mm |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 120 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno | Odpruženie | Jednoduché výkyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Značka | Značka | Sachs | Značka | Öhlins |
Zdvih | Zdvih | 120 mm | Zdvih | 120 mm |
Nastavenie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Rúrkový | Typ rámu | Dvojitá rúrka |
Závlek kolesa | Závlek kolesa | 97 mm | Závlek kolesa | 104.7 mm |
Predné brzdy
Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 320 mm | Priemer | 320 mm |
Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
Uchytenie tlmičov | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň | Uchytenie tlmičov | Plávajúci strmeň |
Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny, Monoblok |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 220 mm | Priemer | 220 mm |
Piest | Piest | Dva piesty | Piest | Dva piesty |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 200 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 190 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 2,080 mm | Dĺžka | 2,090 mm |
Šírka | Šírka | 805 mm | Šírka | 792 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,415 mm | Rázvor | 1,445 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 845 mm | Výška sedadla | 830 mm |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 16 l | Objem palivovej nádrže | 15.5 l |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A |
Dojazd | Dojazd | 235 km | Dojazd | 276 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 158 g/km | Kombinované emisie CO2 | 130 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 6.8 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 5.6 l/100 km |
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
MV Agusta Brutale 1000 RS 2022

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Presné, výkonné a rýchle! Triumph je na alpských priesmykoch velmi zábavný. Tuhý podvozok mu však môžu odpustit len športovo založení jazdci. Ale motor si jednoducho musíte zamilovat. Nezáleží na tom, ci sa práve prechádzate, alebo sa rozohrievate - výkon je vždy k dispozícii a lahko sa ovláda.
Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly
Vysokootáckový a výkonný motor
Špickový rýchlobrzda
V prípade potreby sa dá jazdit potichu
Lahký a kompaktný pocit z jazdy
Stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách
Silné brzdy
Presné jazdné vlastnosti
Quickshifter dobrý, ale nie dokonalý
zvuk stále trochu rušivý
stále s vibráciami v riadidlách