BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Prehľad - BMW F 850 GS 2018 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Porovnávajúc modely BMW F 850 GS z roku 2018 a Triumph Tiger 900 Rally Pro z roku 2021, je možné identifikovať niekoľko rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie motora a pohonného reťazca je model BMW F 850 GS vybavený radovým motorom s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 77 mm. Jeho výkon je 95 k a krútiaci moment dosahuje 92 Nm. Naopak, model Triumph Tiger 900 Rally Pro má trojvalcový motor s menším vŕtaním (78 mm) a zdvihom piestu (61,9 mm). Jeho výkon je o niečo vyšší, 95,2 k, ale krútiaci moment je nižší, 87 Nm.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné parametre. Oba majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica, pričom priemer vidlice je väčší u modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro (45 mm oproti 43 mm u BMW F 850 GS). Zadné odpruženie je u oboch výrobcov rovnaké, výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Zdvih zadného odpruženia je však väčší u modelu BMW F 850 GS (219 mm oproti 230 mm u Triumph Tiger 900 Rally Pro).

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

V oblasti podvozku majú oba modely oceľový rám, ale model BMW F 850 GS má rúrkový nosný motorový rám, zatiaľ čo model Triumph Tiger 900 Rally Pro má rúrkový rám. Uhol sklonu je tiež o niečo väčší u modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro (65,6 stupňa oproti 62 stupňom u BMW F 850 GS).

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky vpredu. Však model Triumph Tiger 900 Rally Pro má v štandardnej výbave aj rýchlobrzdu s blipperom, čo je výhodou pri rýchlostnom radení.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V oblasti asistenčných systémov je model BMW F 850 GS vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS. Na druhej strane, model Triumph Tiger 900 Rally Pro má rozšírenú výbavu, vrátane jazdných režimov, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné parametre. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Rázvor je však o niečo väčší u modelu BMW F 850 GS (1593 mm oproti 1551 mm u Triumph Tiger 900 Rally Pro). Výška sedadla je tiež o niečo vyššia u modelu BMW F 850 GS (860 mm oproti 850 mm u Triumph Tiger 900 Rally Pro). Objem palivovej nádrže je však väčší u modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro (20 l oproti 15 l u BMW F 850 GS).

V záverečnej analýze je možné povedať, že model BMW F 850 GS 2018 má vynikajúci motor, primeraný brzdový systém a veľmi dobrú jazdnú pozíciu. Je tiež vhodný na jazdu v teréne a ponúka širokú ponuku príslušenstva. Na druhej strane, model Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 má trojvalcový motor plný charakteru, praktický výkon v teréne a bohatú štandardnú výbavu. Má tiež dobrú ergonómiu a ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, čo ho robí vhodným na dlhé cesty. Medzi slabé stránky modelu BMW F 850 GS patrí príliš nízky disk a zvuk motora, zatiaľ čo model Triumph Tiger 900 Rally Pro má menej robustné chránice rúk na použitie v teréne, veľký a pomalý vzhľad a záplavu spínacov na lavom riadidle.

Technické špecifikácie BMW F 850 GS 2018 v porovnaní s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih204 mmZdvih240 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih219 mmZdvih230 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu65.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa126 mmZávlek kolesa145.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka922 mmŠírka935 mm
RázvorRázvor1,593 mmRázvor1,551 mm
Výška sedadlaVýška sedadla860 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Možno si to na prvý pohlad neuvedomíte, ale nové BMW F 850 GS je v skutocnosti úplne nový dizajn. Zmenil sa ocelový podvozok aj pohon, motor bol zväcšený na 853 cm3 a navrhnutý tak, aby bol ešte výkonnejší vdaka 90-stupnovému posunu zdvíhacieho capu. Nový F 850 GS sa tak prezentuje viac sebavedomo ako agilne a pôsobí impozantne na ceste aj v teréne. Velmi výnimocné na BMW je, že vdaka rozsiahlej ponuke príslušenstva si ho môžete prispôsobit presne podla osobných požiadaviek - v skutocnosti neexistuje v súcasnosti dostupná funkcia, ktorú by ste si na svoje F 850 GS nemohli zaobstarat. To však zároven zvyšuje cenu.

vynikajúci motor

primeraný brzdový systém

velmi dobrá jazdná pozícia

lahké ovládanie

široká ponuka príslušenstva

jazdné režimy

kontrola trakcie

vhodné na jazdu v teréne

Príliš nízky disk

zvuk by mohol byt lepší

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V sedle Tigra sa rýchlo šíri spokojnost. Stroj ponúka nesmierne široké možnosti využitia a na túto triedu je nadmieru dobre vybavený. Skutocne dobré cestovatelské enduro! Dlhý zdvih odpruženia je však trochu na škodu pri športovej jazde. Nakoniec je to však jediný kompromis tohto inak všestranne vydareného stroja.

Trojvalcový motor plný charakteru

praktický výkon v teréne

komfortné prvky odpruženia

rýchlobrzda s blipperom v štandardnej výbave

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodné na dlhé cesty

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

celkovo velký a pomalý vzhlad

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Medzi modelom BMW F 850 GS 2018 a modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je približne o 24 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW F 850 GS 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 12. Predaj modelu BMW F 850 GS trvá kratšie, konkrétne 112 dni/dní, v porovnaní s 131 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 31 hodnotenia/hodnotení na model BMW F 850 GS a 22 na model Triumph Tiger 900 Rally Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW F 850 GS bolo zverejnené 21.11.2017 a teraz má viac ako 69 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW F 850 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG