BMW F 850 GS 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Prehľad - BMW F 850 GS 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Porovnanie medzi modelom BMW F 850 GS 2018 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto enduro motocyklov.

Vzhľadom na motor a pohonný reťazec, oba modely majú radový motor so štartérom a prevodovkou na reťaz. BMW F 850 GS má 2 valce a zdvihový objem 853 cm3, zatiaľ čo Triumph Tiger 900 GT Pro má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3. Oba motory majú podobný výkon, pričom BMW má 95 k a Triumph 95,2 k, avšak BMW má vyšší krútiaci moment (92 Nm) v porovnaní s Triumphom (87 Nm). Zdvih piestu je tiež odlišný, pričom BMW má vŕtanie 84 mm a zdvih 77 mm, zatiaľ čo Triumph má vŕtanie 78 mm a zdvih 61,9 mm.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie vo forme obrátenej teleskopickej vidlice, pričom priemer vidlice je väčší u Triumphu (45 mm) ako u BMW (43 mm). Zdvih predného odpruženia je tiež odlišný, pričom BMW má zdvih 204 mm a Triumph 180 mm. Zadné odpruženie je v oboch prípadoch výkyvné rameno s monoshock tlmičom, pričom BMW má zdvih 219 mm a Triumph 170 mm. Nastavenie odpruženia je možné u oboch modelov.

Podvozok oboch motocyklov je vyrobený z ocele, pričom BMW má rám typu rúrkový nosný motor a Triumph rúrkový rám. Uhol sklonu je tiež odlišný, pričom BMW má 62 stupňov a Triumph 65,4 stupňov. Závlek kolesa je väčší u Triumphu (133,3 mm) ako u BMW (126 mm).

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na predných brzdách. BMW má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca v podobe ABS, zatiaľ čo Triumph má ďalšie funkcie ako elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrolu trakcie.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sa líšia v niektorých aspektoch. BMW má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rozmery Triumphu sú 19 palcov pre prednú pneumatiku a rovnaké pre zadnú pneumatiku ako BMW. Rázvor je tiež odlišný, pričom BMW má 1593 mm a Triumph 1556 mm. Výška sedadla je tiež rôzna, pričom BMW má 860 mm a Triumph 810 mm. Objem palivovej nádrže je tiež odlišný, pričom BMW má 15 l a Triumph 20 l.

Vzhľadom na silné stránky BMW F 850 GS 2018, model má vynikajúci motor, primeraný brzdový systém, veľmi dobrú jazdnú pozíciu, ľahké ovládanie, širokú ponuku príslušenstva, jazdné režimy, kontrolu trakcie a je vhodný na jazdu v teréne.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Na druhej strane, silné stránky modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 zahŕňajú prístupný a vynikajúci motor, veľmi príjemnú ergonómiu, komplexný balík elektroniky, dobrú ochranu proti vetru, veľmi pohodlné sedadlo aj pre spolujazdca (s vyhrievaním sedadla) a špičkový quickshifter.

Slabé stránky BMW F 850 GS 2018 sú príliš nízky disk a zvuk motora by mohol byť lepší.

Slabé stránky Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 zahŕňajú mäkké odpruženie, ktoré môže byť pre športovo založených vodičov príliš mäkké, a mierne vibrácie motora, ktoré sú citelné na diaľnici.

Celkovo možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody, a výber medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie BMW F 850 GS 2018 v porovnaní s Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 850 GS 2018
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu77 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment92 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.7 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem853 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih204 mmZdvih180 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih219 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkový, Nosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu62 stupneUhol sklonu65.4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa126 mmZávlek kolesa133.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka922 mmŠírka930 mm
RázvorRázvor1,593 mmRázvor1,556 mm
Výška sedadlaVýška sedadla860 mmVýška sedadla810 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Možno si to na prvý pohlad neuvedomíte, ale nové BMW F 850 GS je v skutocnosti úplne nový dizajn. Zmenil sa ocelový podvozok aj pohon, motor bol zväcšený na 853 cm3 a navrhnutý tak, aby bol ešte výkonnejší vdaka 90-stupnovému posunu zdvíhacieho capu. Nový F 850 GS sa tak prezentuje viac sebavedomo ako agilne a pôsobí impozantne na ceste aj v teréne. Velmi výnimocné na BMW je, že vdaka rozsiahlej ponuke príslušenstva si ho môžete prispôsobit presne podla osobných požiadaviek - v skutocnosti neexistuje v súcasnosti dostupná funkcia, ktorú by ste si na svoje F 850 GS nemohli zaobstarat. To však zároven zvyšuje cenu.

vynikajúci motor

primeraný brzdový systém

velmi dobrá jazdná pozícia

lahké ovládanie

široká ponuka príslušenstva

jazdné režimy

kontrola trakcie

vhodné na jazdu v teréne

Príliš nízky disk

zvuk by mohol byt lepší

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý turistický motocykel, pokial sa príliš neponáhlate. Je bohato vybavený, má všetky možné elektronické funkcie, mimoriadne príjemnú ergonómiu a dobre vyvážený trojvalcový motor nenárocný na údržbu. Je orientovaný na komfort vo všetkých smeroch. Iné sa lepšie vyznajú v rýchlosti v zákrutách, britská dáma uprednostnuje uvolnenú plavbu. Naco pretažovat mäkký podvozok, ked si namiesto toho môžete užívat špickovú ochranu pred vetrom a vdychovat okolitú krajinu.

Prístupný, vynikajúci motor

Velmi príjemná ergonómia

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ochrana proti vetru

Velmi pohodlný aj pre spolujazdca (vyhrievanie sedadla!)

Špickový quickshifter

Pre športovo založených vodicov príliš mäkké odpruženie

na dialnici sú citelné mierne vibrácie motora

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Medzi modelom BMW F 850 GS 2018 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je približne o 14 % vyššia. Model BMW F 850 GS 2018 má stratu 3 070 EUR za jeden rok a 3 460 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 210 EUR a 410 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW F 850 GS 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 9. Predaj modelu Triumph Tiger 900 GT Pro trvá kratšie, konkrétne 109 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu BMW F 850 GS. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 31 hodnotenia/hodnotení na model BMW F 850 GS a 10 na model Triumph Tiger 900 GT Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW F 850 GS bolo zverejnené 21.11.2017 a teraz má viac ako 69 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 GT Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW F 850 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG