Kawasaki Z900RS nevyniká ako najrýchlejšia, najľahšia alebo technologicky najpokročilejšia, ale žiari v tom, na čo mnohé moderné motocykle zabudli: poskytovať autentický zážitok plný pocitov.
Namiesto pocitu "zapadnutia" sa cítite ako "na" motorke, na rozdiel od štandardnej Z900. Pozícia sedenia je veľmi dobre navrhnutá, s vysokými a širokými riadidlami, pohodlne umiestnenými stúpačkami a priestranným, dobre polstrovaným sedadlom. Vďaka tejto ergonomickej konfigurácii si môžete vychutnať dlhé trasy bez väčších ťažkostí. Táto motorka je určená na užívanie si každého kilometra, nie na ich prekonávanie v rekordnom čase.
V meste je jej správanie slušné, aj keď, ako už bolo spomenuté, jej váha môže byť nevýhodou v hustej premávke. Napriek tomu, jemnosť motora pri nízkych otáčkach a pomerne rozumný rádius zatáčania pomáhajú zabezpečiť, aby mestská jazda nebola príliš nepohodlná.
Na otvorenej ceste a v rýchlych zákrutách Z900RS skutočne ukazuje svoju najlepšiu stránku: stabilita podvozku, progresivita motora a evokujúci zvuk vytvárajú jedinečný zážitok. Motorka pôsobí predvídateľne a bezpečne, pozývajúc vás na pokojné vychutnávanie cesty. K tomu prispieva aj mechanický plynový pedál namiesto ride-by-wire, čo poskytuje výnimočnú spätnú väzbu o tom, čo sa na motorke deje. Je to niečo ťažko opisateľné.
Na diaľnici, ako je logické a normálne, nedostatok aerodynamickej ochrany obmedzuje jej komfort pri vyšších rýchlostiach na dlhšie obdobia. Na riešenie tohto "problému" môžete vždy za pár drobných nainštalovať malú kapotáž, ktorá zníži tlak vetra na jazdca, najmä na dlhých trasách.
Na záver, jazda na Z900RS je radosťou, klasickým zážitkom zasadeným do moderných vlastností, určeným pre tých, ktorí hodnotia pôžitok nad čistými číslami.