218 PS! Nová BMW M 1000 RR 2025

Nemohlo to prísť vhodnejšie. Len pred asi dvoma týždňami vyhral Toprak Razgatlioğlu majstrovstvá WorldSBK na BMW, teraz Nemci predstavujú svoju novú traťovú vlajkovú loď. Samozrejme, predstavujú ju spolu so svojou tureckou hviezdou a právom: Aktualizácie stoja za to!

Radový štvorvalcový motor BMW M 1000 RR teraz dosahuje výkon 218 koní pri 14 500 ot./min, čo predstavuje nárast o 6 koní oproti predchádzajúcemu modelu. Tento nárast výkonu bol umožnený viacerými technickými úpravami, vrátane novonavrhnutých ventilov z titánu, zvýšenia kompresného pomeru na 14,5:1, ako aj väčších škrtiacich klapiek s priemerom 52 mm (predtým 48 mm). Okrem toho boli prepracované nasávacie a výfukové kanály, ako aj výfukový systém z titánu, aby sa optimalizovali prietokové podmienky.

BMW M 1000 RR je sériovo vybavená dynamickou kontrolou trakcie (DTC), ktorá teraz obsahuje novú funkciu Slide Control. Táto funkcia využíva senzoriku uhlu riadenia na určenie uhlu driftu zadného kolesa a jeho reguláciu v jazdných režimoch DTC Setting 3 a 2. Dopĺňa ju nová funkcia Brake Slide Control, ktorá je tiež založená na senzorike uhlu riadenia a podporuje jazdca pri brzdení v zákrutách. Obe funkcie sú zamerané na zlepšenie kontroly nad motorkou v extrémnych jazdných situáciách.

Sériové Race ABS Pro ponúka aj v zákrutách zvýšenú bezpečnosť. Novinkou je nastavenie ABS Pro "Slick", ktoré bolo vyvinuté špeciálne pre hladké slick pneumatiky.

Flex Frame modelu BMW M 1000 RR bol ďalej vyvinutý. Úpravy v oblasti hlavového zloženia a zmenená montáž motora majú zabezpečiť zlepšenú tuhosť a optimalizované jazdné vlastnosti. Nová kapotáž v prednej časti a prepracovaný štít navyše zlepšujú aerodynamické vlastnosti. Obzvlášť pozoruhodné sú novo navrhnuté M Winglets 3.0, ktoré sú vyrobené z karbónu a výrazne zvyšujú aerodynamický prítlak. Pri rýchlosti 300 km/h teraz generujú prítlak 30 kg (predtým 22,6 kg), bez toho, aby ovplyvnili maximálnu rýchlosť 314 km/h. Tieto inovácie prispievajú k zníženiu tendencie na Wheelie a k zvýšeniu rýchlosti v zákrutách.

BMW M 1000 RR je k dispozícii v dvoch variantoch: ako základná verzia vo farbe Lightwhite uni a ako M Competition v Blackstorm metallic. Všetky karbónové časti stroja sú v matnom vzhľade. Cena zatiaľ nebola oznámená. Doterajšia M 1000 RR stojí okolo 40.000 eur - v závislosti od trhu.