V priebehu roka dostávame v redakcii 1000PS mnoho rôznych motocyklov. Motocykle vážime na presnej váhe 1000PS, zbierame skúsenosti v praxi a porovnávame ich s podobnými motorkami. Pevným bodom v našom testovacom programe je aj Supermoto trať pri Bad Fischau, v blízkosti centrály 1000PS. Tam testujeme všetky motorky za porovnateľných podmienok a meriame časy na kolo. Jazdu pritom zaznamenávame onboard kamerou a tieto jazdy spolu s časmi na kolo publikujeme vo formáte “1000PS Bestzeit” na 1000PS TV. Tu je odkaz na všetky videá z tejto série. Použité oblečenie od NastyNils nájdeš tu v online obchode Louis. Chceš si trať vyskúšať aj ty so svojou motorkou? Tu je odkaz na trať. NastyNils inak! Na LinkedIn hovorí o manažmente, online podnikaní a živote podnikateľa. Sleduj ho tu.
Yamaha XSR900 v teste časov na okruh
NastyNils nadšene hovorí o japonskom výkonnom stroji v retro vzhľade.
Wow, aká úžasná motorka! Yamaha XSR900 sľubuje fascinujúcu zmes retro šarmu a modernej techniky. Ale ako sa štýlový trojvalcový motor osvedčí na našej náročnej 1000PS testovacej trati? NastyNils sotva dokázal skryť svoj úsmev - tu je jeho testovacia správa!
nastynils
uverejnené na 14. 11. 2024
Najlepší čas
Nenechajte sa zmiasť vzhľadom! Yamaha XSR900 môže so svojimi zlatými ráfikmi, elegantným zadkom a vintage lakovaním vyzerať ako čistý hipsterský motocykel, ale pod povrchom sa skrýva čistokrvný supersportový motocykel.
Hliníkový rám, kvalitná kyvná vidlica, vynikajúce odpruženie a špičkový brzdový systém hovoria jasnou rečou: tu sa na ničom nešetrilo. A potom je tu ešte ten motor...
Srdce beštie: Trojvalcový motor
V centre XSR900 stojí jej impozantný trojvalcový motor s objemom 889 ccm. S výkonom 119 koní pri 10 000 ot./min a krútiacim momentom 93 Nm pri 7 000 ot./min je tento motor skutočným silákom. 120-stupňový kľukový hriadeľ zabezpečuje jedinečný charakter a dokonalú plynulosť chodu.
Motor, ktorý už poznáme z MT-09, je teraz vyzretý a ukazuje svoju celú triedu. Odozva plynu je jemná ako maslo, výkonová krivka je lineárna a silná. Vynikajúca motorová elektronika podporuje jazdca bez toho, aby sa vnucovala.
Podvozok: Stabilita stretáva agilitu
Podvozok XSR900 je skutočným prekvapením. USD vidlica s 130 mm zdvihom a Kayaba monoshock s 137 mm zdvihom ponúkajú skvelú rovnováhu medzi komfortom a športovosťou.
Stabilita v rýchlych zákrutách skutočne pripomína čistokrvné supersporty. Zároveň geometria umožňuje rýchle zmeny smeru a presné zatáčanie. Šikmé ABS a kontrola trakcie pracujú na pozadí a poskytujú dodatočnú bezpečnosť bez toho, aby brzdili radosť z jazdy.
Ergonómia: Perfektný sweetspot
Yamaha pri XSR900 dosiahla majstrovské dielo v oblasti ergonómie. Poloha sedadla je vzpriamená a pohodlná, zároveň však dostatočne športová pre ambiciózne kurvenräubern. Riadidlá sú mierne naklonené dopredu, čo poskytuje vynikajúci pocit pre predné koleso.
S výškou sedadla 810 mm a hmotnosťou 195,5 kg (s náplňami) je XSR900 pre väčšinu jazdcov dobre ovládateľná. Táto kombinácia komfortu a športovosti robí z XSR900 všestranný motocykel, ktorý sa môže blysnúť na vidieckych cestách aj na závodnej trati.
Brzdy: Stabilné a dobre dávkovateľné
Brzdový systém XSR900 nenecháva nič na náhodu. Kurven-ABS pracuje nenápadne na pozadí a poskytuje dodatočnú bezpečnosť. Brzdy sa dajú vynikajúco dávkovať a ponúkajú dostatok sily pre športovú jazdu. Aj pri tvrdých brzdných manévroch zostáva motocykel stabilný a poskytuje veľa dôvery.
Elektronika a výbava: Moderná, ale nie preplnená
XSR900 prichádza s modernou, ale nie prehnanou elektronickou výbavou. Okrem šikmého ABS a kontroly trakcie je tu aj quickshifter. Akrapovic výfukový systém dotvára akustický balík.
Yamaha XSR900 je ako na mieru šitý oblek so skrytým jetpackom - nielenže vyzerá sakramentsky dobre, ale katapultuje vás aj do nových rýchlostných dimenzií. Spája klasický dizajn s najmodernejšou technikou a vytvára pôsobivý kompromis medzi každodennou a športovou použiteľnosťou.
Som presvedčený, že XSR900 zaujme v našej tabuľke najlepších časov popredné miesto. Pôsobivo dokazuje, že štýl a výkon sa dajú dokonale skombinovať. XSR900 je ideálnym kompromisom pre jazdcov, ktorí hľadajú štýlový motocykel na každodenné použitie, ktorý však tiež vyniká na kľukatých vidieckych cestách a príležitostných návštevách závodných tratí.
Dlhoročné skúsenosti Yamahy v tomto segmente sa vyplácajú. Neustály vývoj motora a podvozku viedol k motocyklu, ktorý vo svojej triede nastavuje športové štandardy. XSR900 je vlajkovým modelom, ktorý dokonale reprezentuje kvalitu a ambície značky Yamaha.
Na konci zostáva len jedna otázka: Ako rýchla bola táto japonská kráska naozaj? Odpoveď nájdete v našom videu s najlepším časom – a sľubujem vám, budete nadšení! Yamaha XSR900 pôsobivo dokazuje, že retro motocykle môžu byť oveľa viac než len výstavné kúsky. Je to vážne športové zariadenie, ktoré svojím výkonom prekvapí aj skúsených jazdcov.
- Tu je odkaz na všetky videá z tejto série.
- Použitý odev od NastyNils nájdeš tu v online obchode Louis.
- Tu je odkaz na trať. NastyNils trochu inak!
- NastyNils na LinkedIn - Sleduj tu.
Yamaha XSR900 2024 - Kľúčové fakty
Motor a pohonný reťazec
Vŕtanie | 78 mm |
---|---|
Zdvih piestu | 62.1 mm |
Výkon motora | 119 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | 10000 ot./min. |
Krútiaci moment | 93 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 7000 ot./min. |
Kompresný pomer | 11.5 |
Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli |
Zapaľovanie | Tranzistor |
Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
Ventily | DOHC |
Zdvihový objem | 889 cm3 |
Predné odpruženie
Zdvih | 130 mm |
---|---|
Nastavenie | Kompresia, Predpätie, Prepruženie |
Zadné odpruženie
Tlmič | Monoshock |
---|---|
Zdvih | 137 mm |
Podvozok
Typ rámu | Dvojitá rúrka |
---|---|
Uhol sklonu | 65 stupne |
Závlek kolesa | 108 mm |
Predné brzdy
Priemer | 298 mm |
---|
Zadné brzdy
Priemer | 245 mm |
---|
Asistenčné systémy
Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie |
---|
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
---|---|
Výška prednej pneumatiky | 70 % |
Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm |
Výška zadnej pneumatiky | 55 % |
Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
Dĺžka | 2155 mm |
Šírka | 860 mm |
Výška | 1155 mm |
Rázvor | 1495 mm |
Výška sedadla | 810 mm |
Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 193 kg |
Objem palivovej nádrže | 15 l |
Skupiny vodičských preukazov | A |
Dojazd | 300 km |
Kombinované emisie CO2 | 116 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | 5 l/100 km |
- Koľko stojí Yamaha XSR900?
- Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Yamaha XSR900 2024 - Skúsenosti a hodnotenia odborníkov
nastynils
Yamaha XSR900 je športový retro motocykel s výkonným trojvalcovým motorom a modernou elektronikou ako je kontrola trakcie závislá od náklonu a ABS pre zákruty. Presvedčí svojou stabilitou, agilným ovládaním a pevným podvozkom, ktorý však na dlhých etapách prepúšťa nerovnosti. Pre milovníkov športových motocyklov s retro šarmom je ideálna.