Yamaha MT-09 2017

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Yamaha MT-09
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Yamaha MT-09 2017 Experiências e análises de peritos

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Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.


A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Yamaha MT-09

Especificação chave Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

Furo78 mm
Acidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima10000 rpm
Binário87.5 Nm
Rpm ao binário8500 rpm
Taxa de compressão11.5
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoTransístor
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
VálvulasDOHC
Deslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Viagens137 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens130 mm

Chassis

Tipo de quadroTubo duplo
Ancinho65 grau
Trilho103 mm

Travões dianteiros

Diâmetro298 mm

Travões traseiros

Diâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2075 mm
Largura815 mm
Altura1120 mm
Distância entre eixos1440 mm
Altura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaA

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Yamaha MT-09 História

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

119 HP

890 ccm

193 kg

Yamaha MT-09 2024  série de modelos RN69-2

Yamaha MT-09 2024

119 HP

889 ccm

193 kg

12 381,00 €preço médio de mercado

Aceleração potente em todas as situações / motor potente

som agressivo mas não demasiado alto

boa ergonomia para um bom feedback e confiança

características básicas luxuosas

chassis preciso com boa afinação diária

ecrã bonito

bons acabamentos

manuseamento ágil e divertido

motor de três cilindros versátil

boa estabilidade

pacote eletrónico moderno

Função indicadora complicada

o conforto do assento na zona das virilhas poderia ser melhorado

controlos menos intuitivos do que em alguns concorrentes

design frontal polarizado

Yamaha MT-09 2023  série de modelos RN69

Yamaha MT-09 2023

119 HP

889 ccm

189 kg

11 973,00 €preço médio de mercado

aceleração potente em todas as situações / motor potente

som agressivo mas não demasiado alto ergonomia melhorada para mais feedback e confiança travões muito bons

opções básicas luxuosas chassis preciso com boa afinação para o dia a dia ecrã agradável, bom funcionamento relação preço/desempenho extremamente boa

sem para-brisas

função indicadora complicada

Yamaha MT-09 2022  série de modelos RN69

Yamaha MT-09 2022

119 HP

889 ccm

189 kg

11 150,00 €preço médio de mercado

aceleração potente em todas as situações / motor potente

som agressivo mas não demasiado alto ergonomia melhorada para mais feedback e confiança travões muito bons

opções básicas luxuosas chassis preciso com boa afinação para o dia a dia ecrã agradável, bom funcionamento relação preço/desempenho extremamente boa

sem para-brisas

função indicadora complicada

Yamaha MT-09 2021  série de modelos RN69

Yamaha MT-09 2021

119 HP

889 ccm

189 kg

10 897,00 €preço médio de mercado

aceleração potente em todas as situações / motor potente

som agressivo mas não demasiado alto ergonomia melhorada para mais feedback e confiança travões muito bons

opções básicas luxuosas chassis preciso com boa afinação para o dia a dia ecrã agradável, bom funcionamento relação preço/desempenho extremamente boa

sem para-brisas

função indicadora complicada

Yamaha MT-09 2020  série de modelos RN43

Yamaha MT-09 2020

115 HP

847 ccm

193 kg

10 188,00 €preço médio de mercado

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Yamaha MT-09 2019  série de modelos RN43

Yamaha MT-09 2019

115 HP

847 ccm

193 kg

10 164,00 €preço médio de mercado

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Yamaha MT-09 2018  série de modelos RN43

Yamaha MT-09 2018

115 HP

847 ccm

193 kg

9720,00 €preço médio de mercado

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Yamaha MT-09 2017  série de modelos RN43

Yamaha MT-09 2017

115 HP

847 ccm

193 kg

9291,00 €preço médio de mercado

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Yamaha MT-09 2016  série de modelos RN29

Yamaha MT-09 2016

115 HP

847 ccm

188 kg

8144,00 €preço médio de mercado

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Yamaha MT-09 2015  série de modelos RN29

Yamaha MT-09 2015

115 HP

847 ccm

188 kg

6967,00 €preço médio de mercado

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Yamaha MT-09 2014  série de modelos RN29

Yamaha MT-09 2014

115 HP

847 ccm

188 kg

6781,00 €preço médio de mercado

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Yamaha MT-09 2013  série de modelos RN29

Yamaha MT-09 2013

115 HP

847 ccm

188 kg

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Alternativas a Yamaha MT-09

FAQ Yamaha MT-09

Qual é o preço de mercado atual da Yamaha MT-09?
O preço médio de mercado atual de uma Yamaha MT-09 fabricada no ano 2024 é 10 790 EUR, com uma quilometragem média de 987 km.
Qual é melhor? A Yamaha MT-09 ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Yamaha MT-09?
Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos Yamaha MT-09 no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma Yamaha MT-09 usada? E quanto à tendência dos preços?
Se considerarmos o ano de fabrico 2014, a estabilidade de preços de uma Yamaha MT-09 foi muito fraca em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de -3% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da Yamaha MT-09?
Existe uma procura muito forte pela Yamaha MT-09 no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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