TM EN 300 2011
Encontra dados técnicos, preços e opiniões.
Especificação chave TM EN 300 2011
Motor e unidade de tração
| Furo | 72 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 72 mm |
| Arranque | Pontapé de saída |
| Deslocação | 300 ccm |
Travões dianteiros
| Tecnologia | Onda |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 90 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 140 mm |
| Altura do pneu traseiro | 80 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 18 polegada |
| Capacidade do depósito de combustível | 8.7 l |
TM EN 300 História
TM EN 300 2013
294 ccm
TM EN 300 2011
300 ccm
FAQ pneus TM EN 300
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
FAQ TM EN 300
- Qual é o preço de mercado atual da TM EN 300?
- O preço médio de mercado atual de uma TM EN 300 fabricada no ano 2024 é 9 700 EUR, com uma quilometragem média de 0 km.
- Qual é melhor? A TM EN 300 ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da TM EN 300?
- Em comparação com outras motos Enduro motorcycle, a disponibilidade é fraca. Estão disponíveis poucas motos TM EN 300 no mercado.
- Qual é a estabilidade do preço de uma TM EN 300 usada? E quanto à tendência dos preços?
- Se considerarmos o ano de fabrico 2013, a estabilidade de preços de uma TM EN 300 foi muito boa em comparação com outras motos Enduro motorcycle. A tendência dos preços foi de +10% no primeiro ano.
- Qual o nível de popularidade da TM EN 300?
- Existe muito pouca procura pela TM EN 300 no mercado.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
