TGB Target 325 4x2 2010
Encontra dados técnicos, preços e opiniões.
Especificação chave TGB Target 325 4x2 2010
Motor e unidade de tração
| Furo | 75 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 65 mm |
| Potência do motor | 20 HP |
| Taxa de compressão | 10 |
| Ignição | CDI |
| Tipo de transmissão | Automático |
| Deslocação | 287 ccm |
Dimensões e pesos
| Diâmetro do pneu dianteiro | 10 polegada |
|---|---|
| Diâmetro do pneu traseiro | 10 polegada |
| Comprimento | 2030 mm |
| Largura | 1240 mm |
| Altura | 1280 mm |
| Distância entre eixos | 1290 mm |
| Altura do assento | 918 mm |
| Peso da berma | 235 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 15 l |
| Conformidade da licença | B |
TGB Target 325 4x2 História
TGB Target 325 4x2 2015
20.4 HP
287 ccm
277 kg
TGB Target 325 4x2 2014
20.4 HP
287 ccm
277 kg
TGB Target 325 4x2 2013
20.4 HP
287 ccm
277 kg
TGB Target 325 4x2 2012
20.4 HP
287 ccm
277 kg
TGB Target 325 4x2 2011
20 HP
287 ccm
235 kg
TGB Target 325 4x2 2010
20 HP
287 ccm
235 kg
FAQ TGB Target 325 4x2
- Qual é melhor? A TGB Target 325 4x2 ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da TGB Target 325 4x2?
- Em comparação com outras motos Quad/ATV, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos TGB Target 325 4x2 no mercado.
- Qual é a estabilidade do preço de uma TGB Target 325 4x2 usada? E quanto à tendência dos preços?
- Se considerarmos o ano de fabrico 2010, a estabilidade de preços de uma TGB Target 325 4x2 foi boa em comparação com outras motos Quad/ATV. A tendência dos preços foi de +11% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
- Qual o nível de popularidade da TGB Target 325 4x2?
- Existe uma procura média pela TGB Target 325 4x2 no mercado.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
