Qual é o preço de mercado atual da Yamaha V-MAX?

O preço médio de mercado atual de uma Yamaha V-MAX fabricada no ano 2009 é 19 950 EUR, com uma quilometragem média de 17 278 km.

Qual é melhor? A Yamaha V-MAX ou a {AlternativeBrandModel}?

Pode comparar estes dois motociclos aqui . Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui .

E quanto à disponibilidade da Yamaha V-MAX?

Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é normal. Está disponível um número médio de motos Yamaha V-MAX no mercado.

Qual é a estabilidade do preço de uma Yamaha V-MAX usada? E quanto à tendência dos preços?

Se considerarmos o ano de fabrico 2013, a estabilidade de preços de uma Yamaha V-MAX foi boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de +5% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.

Qual o nível de popularidade da Yamaha V-MAX?

Existe uma procura muito forte pela Yamaha V-MAX no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com uma frequência média na plataforma da 1000PS.

Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?

Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube . Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram .

Yamaha V-MAX 2010

Encontra dados técnicos, preços e opiniões.

Ir para os preços

Yamaha V-MAX 2010 Experiências e análises de peritos

Gregor

A grande Vmax da Yamaha é uma moto única. Isto aplica-se ao lado técnico, com o maior motor V4 numa moto de todos os tempos, bem como ao lado emocional de conduzir uma Vmax. Poucas motos podem oferecer tanta força bruta em todas as situações de condução, e ainda menos são cruisers. Embora o seu comportamento obstinado em curva diminua o prazer de condução, a posição de assento seja bastante apertada e o som pudesse ser mais indicativo da enorme cilindrada, a propulsão é viciante. A Vmax 1700 é definitivamente um produto de nicho, mas também uma moto absolutamente inspiradora e única.

Motor V4 muito potente, com um binário insano em todas as situações

Suspensão bem amortecida

Belo acabamento

Travões muito potentes

Consumo de combustível elevado

posição do banco bastante apertada com uma grande abertura para as pernas

comportamento de direção extremamente teimoso da máquina de teste usada

a suspensão não consegue suprimir totalmente os movimentos quando se inclina

o som do potente V4 poderia ser mais percetível

Especificação chave Yamaha V-MAX 2010

Motor e unidade de tração

Furo	90 mm
Acidente vascular cerebral	66 mm
Potência do motor	199 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	9000 rpm
Binário	166.8 Nm
Rpm ao binário	6500 rpm
Taxa de compressão	11.3
Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Válvulas	DOHC
Deslocação	1679 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Monoshock

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	50 %
Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	2395 mm
Largura	820 mm
Altura	1190 mm
Distância entre eixos	1700 mm
Altura do assento	775 mm
Peso da berma	310 kg
Capacidade do depósito de combustível	15 l
Conformidade da licença	A

Preço Yamaha V-MAX

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Yamaha V-MAX História

Yamaha V-MAX 2017 série de modelos RP21

199 HP

1679 ccm

310 kg

Motor V4 muito potente, com um binário insano em todas as situações

Suspensão bem amortecida

Belo acabamento

Travões muito potentes

Consumo de combustível elevado

posição do banco bastante apertada com uma grande abertura para as pernas

comportamento de direção extremamente teimoso da máquina de teste usada

a suspensão não consegue suprimir totalmente os movimentos quando se inclina

o som do potente V4 poderia ser mais percetível

Yamaha V-MAX 2016 série de modelos RP21

199 HP

1679 ccm

310 kg

Motor V4 muito potente, com um binário insano em todas as situações

Suspensão bem amortecida

Belo acabamento

Travões muito potentes

Consumo de combustível elevado

posição do banco bastante apertada com uma grande abertura para as pernas

comportamento de direção extremamente teimoso da máquina de teste usada

a suspensão não consegue suprimir totalmente os movimentos quando se inclina

o som do potente V4 poderia ser mais percetível

Yamaha V-MAX 2015 série de modelos RP21

199 HP

1679 ccm

310 kg

Motor V4 muito potente, com um binário insano em todas as situações

Suspensão bem amortecida

Belo acabamento

Travões muito potentes

Consumo de combustível elevado

posição do banco bastante apertada com uma grande abertura para as pernas

comportamento de direção extremamente teimoso da máquina de teste usada

a suspensão não consegue suprimir totalmente os movimentos quando se inclina

o som do potente V4 poderia ser mais percetível

Yamaha V-MAX 2014 série de modelos RP21

199 HP

1679 ccm

310 kg

17 717,00 €preço médio de mercado

Motor V4 muito potente, com um binário insano em todas as situações

Suspensão bem amortecida

Belo acabamento

Travões muito potentes

Consumo de combustível elevado

posição do banco bastante apertada com uma grande abertura para as pernas

comportamento de direção extremamente teimoso da máquina de teste usada

a suspensão não consegue suprimir totalmente os movimentos quando se inclina

o som do potente V4 poderia ser mais percetível

Yamaha V-MAX 2013 série de modelos RP21

199 HP

1679 ccm

310 kg

Motor V4 muito potente, com um binário insano em todas as situações

Suspensão bem amortecida

Belo acabamento

Travões muito potentes

Consumo de combustível elevado

posição do banco bastante apertada com uma grande abertura para as pernas

comportamento de direção extremamente teimoso da máquina de teste usada

a suspensão não consegue suprimir totalmente os movimentos quando se inclina

o som do potente V4 poderia ser mais percetível

Yamaha V-MAX 2012 série de modelos RP21

199 HP

1679 ccm

310 kg

Motor V4 muito potente, com um binário insano em todas as situações

Suspensão bem amortecida

Belo acabamento

Travões muito potentes

Consumo de combustível elevado

posição do banco bastante apertada com uma grande abertura para as pernas

comportamento de direção extremamente teimoso da máquina de teste usada

a suspensão não consegue suprimir totalmente os movimentos quando se inclina

o som do potente V4 poderia ser mais percetível

Yamaha V-MAX 2011 série de modelos RP21

199 HP

1679 ccm

310 kg

Motor V4 muito potente, com um binário insano em todas as situações

Suspensão bem amortecida

Belo acabamento

Travões muito potentes

Consumo de combustível elevado

posição do banco bastante apertada com uma grande abertura para as pernas

comportamento de direção extremamente teimoso da máquina de teste usada

a suspensão não consegue suprimir totalmente os movimentos quando se inclina

o som do potente V4 poderia ser mais percetível

Yamaha V-MAX 2010 série de modelos RP21

199 HP

1679 ccm

310 kg

Motor V4 muito potente, com um binário insano em todas as situações

Suspensão bem amortecida

Belo acabamento

Travões muito potentes

Consumo de combustível elevado

posição do banco bastante apertada com uma grande abertura para as pernas

comportamento de direção extremamente teimoso da máquina de teste usada

a suspensão não consegue suprimir totalmente os movimentos quando se inclina

o som do potente V4 poderia ser mais percetível

Yamaha V-MAX 2009 série de modelos RP21

200 HP

1679 ccm

310 kg

12 824,00 €preço médio de mercado

Motor V4 muito potente, com um binário insano em todas as situações

Suspensão bem amortecida

Belo acabamento

Travões muito potentes

Consumo de combustível elevado

posição do banco bastante apertada com uma grande abertura para as pernas

comportamento de direção extremamente teimoso da máquina de teste usada

a suspensão não consegue suprimir totalmente os movimentos quando se inclina

o som do potente V4 poderia ser mais percetível

FAQ pneus Yamaha V-MAX

Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?

Pneus Sporttouring

Polivalente económico para motociclos ligeiros

Um todo-o-terreno desportivo e económico

Pneus Hypersport com aptidão para trackday

Pneus desportivos de estrada

De que dimensões de pneu necessito?

A dimensão do pneu Yamaha V-MAX 2010 é frontal 120/70-18 e traseira 200/50-18.

Alternativas a Yamaha V-MAX

Ducati Diavel 1200

152 HP

1200 ccm

11 898,00 € preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

Suzuki Intruder M1800R

125 HP

1800 ccm

11 166,00 € preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

Ducati Diavel 1200 Dark

162 HP

1200 ccm

12 950,00 € preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

Harley-Davidson Softail Slim S

92 HP

1800 ccm

15 981,00 € preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

Honda CTX 1300

84 HP

1300 ccm

10 587,00 € preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

MV Agusta Dragster 800

125 HP

800 ccm

20 288,00 € preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

FAQ Yamaha V-MAX

Qual é o preço de mercado atual da Yamaha V-MAX?: O preço médio de mercado atual de uma Yamaha V-MAX fabricada no ano 2009 é 19 950 EUR, com uma quilometragem média de 17 278 km.
Qual é melhor? A Yamaha V-MAX ou a {AlternativeBrandModel}?: Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Yamaha V-MAX?: Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é normal. Está disponível um número médio de motos Yamaha V-MAX no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma Yamaha V-MAX usada? E quanto à tendência dos preços?: Se considerarmos o ano de fabrico 2013, a estabilidade de preços de uma Yamaha V-MAX foi boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de +5% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da Yamaha V-MAX?: Existe uma procura muito forte pela Yamaha V-MAX no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com uma frequência média na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?: Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.