Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

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Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
Ewaldson

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 Experiências e análises de peritos

Ewaldson

A Honda NT1100 evoluiu significativamente de 2022 para 2025 - embora já seja uma moto satisfatória. Embora o conceito básico de uma moto de turismo confortável, fiável e eficiente tenha sido mantido, as numerosas melhorias garantem que a nova NT1100 está ainda melhor equipada para viagens longas. Aqueles que já gostavam do modelo 2022 vão adorar a versão 2025. Com o seu aspeto elegante, a sua facilidade de condução e a sua aptidão para viajar, vai agradar a jovens e idosos, a principiantes e a motociclistas experientes, convidando-os a descobrir o mundo.

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Desempenho melhorado do motor

Suspensão confortável

Transmissão DCT eficiente

Proteção de primeira classe contra o vento e as intempéries

Eletrónica modernizada

Caraterísticas práticas

Pacotes de acessórios opcionais

Ergonomia optimizada

Versatilidade

Peso elevado do veículo

pouca distância ao solo

variantes de cor limitadas

desempenho de travagem médio.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Especificação chave Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Motor e unidade de tração

Furo92 mm
Acidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima7500 rpm
Binário112 Nm
Rpm ao binário5500 rpm
Taxa de compressão10.5
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoTransístor
Tipo de transmissãoDupla embraiagem
VálvulasOHC
Deslocação1084 ccm

Suspensão dianteira

TecnologiaPistão grande
Diâmetro45 mm
Viagens150 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens150 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroBerço duplo
Ancinho63.5 grau
Trilho108 mm

Travões dianteiros

Diâmetro310 mm
Tecnologiaradial

Travões traseiros

Diâmetro256 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2240 mm
Largura860 mm
Altura1340 mm
Distância entre eixos1535 mm
Altura do assento820 mm
Peso seco (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustível20.4 l
Conformidade da licençaA
Gama408 km
Emissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinado5 l/100km

Equipamento

EquipamentoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Para-brisas regulável

Preço Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

FAQ pneus Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

De que dimensões de pneu necessito?
A dimensão do pneu Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 é frontal 120/70-17 e traseira 180/55-17.

FAQ Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Qual é melhor? A Honda NT1100 DCT Electronic Suspension ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Honda NT1100 DCT Electronic Suspension?
Em comparação com outras motos Touring, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos Honda NT1100 DCT Electronic Suspension no mercado.
Qual o nível de popularidade da Honda NT1100 DCT Electronic Suspension?
Existe muito pouca procura pela Honda NT1100 DCT Electronic Suspension no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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