Indian FTR S 2021
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Indian FTR S 2021 Experiências e análises de peritos
Poky
A Indian FTR S não chama a atenção nem pelo seu carácter desportivo, nem pelo seu motor, nem apenas pelo seu aspeto de flattracker. Pelo contrário, é o pacote global único que a faz sobressair. Um potente V2 americano com um design chique de flattrack neo-retro e ergonomia de moto naked não pode ser encontrado em mais lado nenhum. Por isso, se é fã desta combinação especial, quase que tem de optar pela FTR e não se vai arrepender. Os pontos fracos andam de mãos dadas com as características especiais. Apenas uma alavanca de mudanças rápida e um pouco mais de capacidade do depósito poderiam ter sido adicionados.
Especificação chave Indian FTR S 2021
Motor e unidade de tração
| Furo | 102 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 73.6 mm |
| Potência do motor | 123 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8250 rpm |
| Binário | 120 Nm |
| Rpm ao binário | 6000 rpm |
| Taxa de compressão | 12.5 |
| Furo do acelerador | 60 mm |
| Graus | 60 |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Válvulas | DOHC |
| Deslocação | 1203 ccm |
Suspensão dianteira
| Diâmetro | 43 mm |
|---|---|
| Viagens | 120 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Amortecedor de choques | Monoshock |
|---|---|
| Viagens | 120 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Chassis
| Tipo de quadro | Tubular |
|---|---|
| Ancinho | 25 grau |
| Trilho | 99.9 mm |
Travões dianteiros
| Diâmetro | 320 mm |
|---|---|
| Tecnologia | radial, Monobloco |
Travões traseiros
| Diâmetro | 265 mm |
|---|
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 150 mm |
| Altura do pneu traseiro | 80 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2287 mm |
| Distância entre eixos | 1524 mm |
| Altura do assento | 840 mm |
| Peso seco (com ABS) | 221 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 13 l |
| Conformidade da licença | A |
Equipamento
| Equipamento | Faróis de LED |
|---|
FAQ pneus Indian FTR S
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
Pneus Sporttouring
Para motos naked, tourers desportivas e também motos desportivas. A elevada quilometragem é muito importante, tal como a aderência em piso molhado. A tónica é colocada na aptidão para o turismo e menos na desportividade.
Polivalente económico para motociclos ligeiros
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
Um todo-o-terreno desportivo e económico
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
Alternativas a Indian FTR S
FAQ Indian FTR S
- Qual é o preço de mercado atual da Indian FTR S?
- O preço médio de mercado atual de uma Indian FTR S fabricada no ano 2023 é 16 850 EUR, com uma quilometragem média de 0 km.
- Qual é melhor? A Indian FTR S ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Indian FTR S?
- Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos Indian FTR S no mercado.
- Qual o nível de popularidade da Indian FTR S?
- Existe muito pouca procura pela Indian FTR S no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com uma frequência média na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
Comparações TOP
Indian FTR S Fotos
Fonte: 1000PS
