Suzuki GSX-S750 2017 vs. Yamaha MT-09 2017
Suzuki GSX-S750 2017
Yamaha MT-09 2017
Visão geral - Suzuki GSX-S750 2017 vs Yamaha MT-09 2017
The Suzuki GSX-S750 2017 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes that offer powerful performance and modern features. However, there are some key differences between the two models.
In terms of the engine and power, the Suzuki GSX-S750 is equipped with an inline-four engine that produces 114 horsepower and 81 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 features an inline-three engine that delivers slightly more power with 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.
When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swingarm suspension at the rear. However, the Yamaha MT-09 offers an additional advantage with its Öhlins suspension, which provides an enhanced riding experience. Both bikes also have monoshock rear shock absorbers for improved stability and comfort.
Suzuki GSX-S750 2017
In terms of chassis, both the Suzuki GSX-S750 and the Yamaha MT-09 feature aluminum frames with a double tube design. This provides a strong and lightweight structure for better handling and maneuverability.
When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Suzuki GSX-S750 has slightly larger 310 mm discs compared to the Yamaha MT-09's 298 mm discs. Both bikes also feature ABS for added safety and control.
In terms of dimensions and weight, both bikes have similar tire widths and diameters, with 120 mm and 17 inches at the front and 180 mm and 17 inches at the rear. The Suzuki GSX-S750 has a slightly longer wheelbase at 1455 mm compared to the Yamaha MT-09's 1440 mm. The seat height is also slightly higher on the Suzuki GSX-S750 at 820 mm compared to the Yamaha MT-09's 815 mm.
Yamaha MT-09 2017
In terms of strengths, the Suzuki GSX-S750 offers a strong and characterful engine, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, a crisp sound, and ample ground clearance for leaning into corners. On the other hand, the Yamaha MT-09 boasts an extreme enhancement with its Öhlins suspension, correct optics and sound thanks to Akrapovic, divine performance from the Magura HC3 radial brake pump, and a grandiose appearance with Carbon2Race covers. The combination of seat, footrests, and handlebar clamps is also highly effective.
In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S750 has a sharp knee angle and a tachometer that is difficult to read. On the other hand, the Yamaha MT-09 has a higher cost, longer working time, certain parts that need to be registered, and the ECU Flash is not road legal.
Overall, both the Suzuki GSX-S750 2017 and the Yamaha MT-09 2017 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.
Especificações técnicas Suzuki GSX-S750 2017 em comparação com Yamaha MT-09 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Suzuki GSX-S750 2017
Mais potência, mais desempenho, mais som. A Suzuki também prova que todos os pessimistas em relação à norma EURO4 estão errados e apresenta a GSX-S 750, uma sucessora da GSR 750 que foi desenvolvida em todos os aspectos e pode ser um pouco mais séria, mas não tem de o ser. Para garantir que os momentos "aha" não se transformam em momentos "oje", o ABS e um controlo de tração de três fases que pode ser desligado proporcionam uma almofada de segurança. Com os pneus S21 da Bridgestone, a GSX-S é super-esportiva, permitindo-lhe tirar partido do generoso ângulo de inclinação. Apenas o ângulo agudo do joelho pode ser uma desvantagem em viagens mais longas.
Yamaha MT-09 2017
Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.
Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S750 vs Yamaha MT-09
There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 11% higher. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 84 days for the Suzuki GSX-S750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 04/10/2016 and now has more than 50 800 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.
