Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Bonneville T100 2021

The Ducati Scrambler Icon 2021 and the Triumph Bonneville T100 2021 are both popular naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Scrambler Icon 2021, it is equipped with a classic Ducati V2 engine with air cooling. This engine produces 73 horsepower and 66.2 Nm of torque, providing ample power for a thrilling ride. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike has a displacement of 803cc and features a 2-cylinder configuration. The cooling system relies on air cooling, which adds to the bike's classic appeal.

In terms of suspension, the Scrambler Icon 2021 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front, manufactured by Kayaba. The rear suspension consists of a swingarm and a monoshock, also provided by Kayaba. The rear suspension offers adjustment options for preload and recovery. The frame is made of steel, and the chassis features a tubular design, ensuring durability and stability.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

For braking, the Scrambler Icon 2021 features a single disc brake at the front with a diameter of 330mm and four-piston calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS for curves, enhancing safety during cornering. The dimensions and weights of the Scrambler Icon 2021 include a front tire width of 110mm and a diameter of 18 inches, a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1445mm, and a seat height of 798mm. The bike weighs 189kg with ABS and has a fuel tank capacity of 13.5 liters. The Scrambler Icon 2021 offers a range of 259km and a combined fuel consumption of 5.2 liters per 100km.

Moving on to the Triumph Bonneville T100 2021, it features an inline twin-crankshaft engine that delivers 65 horsepower and 80 Nm of torque. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike has a displacement of 900cc and features a 2-cylinder configuration. The cooling system relies on liquid cooling, which helps maintain optimal engine temperature.

In terms of suspension, the Bonneville T100 2021 is equipped with a telescopic fork at the front, manufactured by Kayaba. The rear suspension consists of a swingarm and dual shocks, also provided by Kayaba. The rear suspension offers adjustment options for preload. The frame is made of steel, and the chassis features a double cradle design, ensuring stability and handling.

For braking, the Bonneville T100 2021 features dual disc brakes at the front with a diameter of 310mm and dual-piston calipers. The bike also comes with ABS for enhanced safety. The dimensions and weights of the Bonneville T100 2021 include a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches, a rear tire width of 150mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1450mm, and a seat height of 790mm. The bike weighs 228kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14.5 liters. The Bonneville T100 2021 offers a range of 353km and a combined fuel consumption of 4.1 liters per 100km.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2021 stands out for its classic Ducati V2 engine with air cooling, comfortable seating position, easy handling, ABS for curves, and excellent scrambler appearance. On the other hand, the Triumph Bonneville T100 2021 impresses with its powerful engine, beautiful design, attention to detail, extensive equipment, comfortable seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and overall comfort.

However, the Ducati Scrambler Icon 2021 has some weaknesses, including accessories that are not very legible and a higher price point. The Triumph Bonneville T100 2021, on the other hand, may have a comfortable suspension but can become difficult to maneuver quickly and has limited lean angle space.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Icon 2021 and the Triumph Bonneville T100 2021 have their own unique features and strengths. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between these two models.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2021 em comparação com Triumph Bonneville T100 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro88 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,400 rpm
BinárioBinário66.2 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário3,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens150 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho112 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,170 mm
LarguraLargura855 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento798 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama259 kmGama353 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120.08 g/kmEmissões combinadas de CO295 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.1 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário94 dBRuído estacionário94 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Enquanto os diferentes géneros de motos se tornam cada vez mais confusos e sobrepostos, a Ducati Scrambler Icon é de facto a scrambler descomplicada e robusta prometida no seu nome. O guiador largo permite um manuseamento incrivelmente fácil, pelo que é fácil perdoar o facto de o chassis, orientado para o conforto, não ter uma forquilha ajustável, enquanto o amortecedor pode, pelo menos, ser ajustado em termos de recuperação e pré-carga da mola. Também se perdoa o facto de o disco único dianteiro necessitar de um pouco de força manual; afinal, é muito louvável que um ABS para curvas seja instalado de série. O resto do equipamento, no entanto, está novamente de acordo com o estilo minimalista, que é talvez até um pouco exagerado no caso dos (desactualizados) instrumentos LCD. Em suma, no entanto, a Scrambler Icon convence acima de tudo com a sua aparência bem-sucedida, que transmite o que se trata mesmo quando está parada: estilo de vida em vez de estilo de condução!

Motor Ducati V2 clássico com arrefecimento a ar

posição de assento confortável

manuseamento fácil

ABS de série para curvas

excelente aspeto scrambler.

Acessórios pouco legíveis

não muito baratos

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Em 2021, a Triumph Bonneville T100 não só impressiona com o seu design incrivelmente bonito, como também está melhor do que nunca em termos de condução. Mais potência, menos peso e equipamento de maior qualidade fazem dela uma máquina muito divertida para passeios descontraídos. Das estradas rurais à azáfama da cidade, beneficia do seu comportamento leve e do seu potente motor. Os passeios desportivos são evitados pelo chassis macio e pelo baixo ângulo de inclinação, mas, de qualquer forma, uma forma de deslocação tão turbulenta não é adequada para uma senhora britânica.

Grande motor com muito binário

Design bonito

Muita atenção aos detalhes

Equipamento amplo

Posição de assento agradável

Manuseamento suave

Travões finamente ajustáveis

Confortável

A suspensão é confortável, mas também se torna rapidamente difícil de manobrar

pouco espaço para o ângulo de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Triumph Bonneville T100

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2021 and a Triumph Bonneville T100 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 128 days compared to 160 days for a Triumph Bonneville T100. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 since model year 2005. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 01/10/2014 and now has more than 25 400 views. This compares to more than 19 400 views for the first review on Triumph Bonneville T100 published on 31/03/2009.

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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