Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Visão geral - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z1000 2013

The Kawasaki Z900 model year 2020 and the Kawasaki Z1000 model year 2013 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some key differences in terms of technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of the motor and drivetrain, both bikes have an inline-four engine with liquid cooling. However, the Z900 has a displacement of 948cc, producing 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque, while the Z1000 has a larger displacement of 1043cc, producing 138 horsepower and 110 Nm of torque. This means that the Z1000 has a more powerful engine compared to the Z900.

Both bikes have a telescopic inverted front suspension and adjustable rear suspension. However, the Z900 only has pre-load and recovery adjustment options, while the Z1000 has additional compression adjustment. This means that the Z1000 offers more customization options for the suspension setup.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of the chassis, the Z900 has a steel frame, while the Z1000 has an aluminum frame. This means that the Z1000 is likely to be lighter and potentially more agile compared to the Z900.

Both bikes have dual front disc brakes with four-piston calipers. However, the Z1000 has radial technology and petal discs, which may offer better braking performance compared to the Z900.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Z900 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, while the Z1000 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The Z900 has a longer wheelbase of 1450mm compared to the Z1000's 1440mm. The seat height of the Z900 is 795mm, while the Z1000 has a slightly higher seat height of 815mm.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

In terms of strengths, the Z900 2020 is praised for its powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money. On the other hand, the Z1000 2013 is commended for its powerful engine, rich sound, and unique design.

However, the Z900 2020 has some weaknesses, including a slightly tiresome menu navigation and the lack of a quickshifter option. The Z1000 2013, on the other hand, lacks traction control and has a nervous chassis.

Overall, the choice between the Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z1000 2013 will depend on the rider's preferences and priorities. The Z900 offers a good balance of power, handling, and value, while the Z1000 offers a more powerful engine and unique design.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2020 em comparação com Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z1000 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor138 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,600 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário110 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário7,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura820 mmLargura805 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento815 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Em suma, a nova Z1000 é uma evolução bem sucedida da sua antecessora. A falta de controlo de tração é mais um problema de marketing do que um problema para os clientes finais.

Motor potente

som rico

design único

Sem controlo de tração

chassis nervoso

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 7% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 5 800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 02/09/2002.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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