Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022, it is equipped with an inline engine that delivers a power output of 180 HP and a torque of 125 Nm. The fuel system is injection-based, and it has 3 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 1160 ccm. The front suspension features an Öhlins telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustments, while the rear suspension consists of a single swingarm with an Öhlins shock absorber that also has compression, preload, and rebound adjustments. The frame is made of aluminum, and the front brakes are dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial monoblock Brembo calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. It has a seat height of 830 mm and a curb weight of 198 kg. The fuel tank has a capacity of 15.5 liters, and it offers a range of 276 km. The combined fuel consumption is 5.6 l/100km.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V-type engine that produces a power output of 153 HP and a torque of 101.4 Nm. It also has an injection-based fuel system and 2 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 955 ccm. The front suspension consists of a Showa upside-down telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustments, while the rear suspension includes a single swingarm with a Sachs shock absorber that also has compression, preload, and rebound adjustments. The frame is made of aluminum, and the front brakes are dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial monoblock Brembo calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. It has a seat height of 845 mm and a curb weight of 200 kg. The fuel tank has a capacity of 17 liters, and it offers a range of 283 km. The combined fuel consumption is 6 l/100km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is incredibly versatile, performing well in city traffic and offering high-speed capabilities when needed. It has a powerful and rev-happy engine, a top-notch gearbox, and can be ridden quietly when necessary. The bike also offers light and compact handling, stable maneuverability even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

As for the Ducati Streetfighter V2 2022, its strengths include a high-revving V2 engine, a comprehensive electronic package, a responsive chassis, powerful brakes, precise handling, a sporty and refined look, and a sporty and accessible seating position.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

However, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 does have some weaknesses. While the gear lever is good, it is not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. Additionally, there are still vibrations in the handlebar.

Similarly, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a few weaknesses. It lacks a fuel gauge, and the engine can be jerky at low revs. There is also a heat buildup under the rider's seat.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Ducati Streetfighter V2 2022 offer powerful performance and advanced features. However, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 excels in terms of versatility, handling, and braking, while the Ducati Streetfighter V2 2022 stands out with its high-revving engine, comprehensive electronic package, and sporty design.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
ViagensViagens120 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho23.9 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho104.7 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)198 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama276 kmGama283 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2130 g/kmEmissões combinadas de CO2139 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.6 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - anda facilmente no trânsito citadino, mas também muito rápido quando necessário

Motor potente e cheio de rotações

Caixa de velocidades de topo

Pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

Condução leve e compacta

Manuseamento estável mesmo em curvas rápidas

Travões fortes

Manuseamento preciso.

A alavanca de velocidades é boa, mas não é perfeita

o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 5% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 132 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 59 900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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