Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019
The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2016 and the Triumph Street Triple 765 RS model year 2019 are both naked bikes with powerful engines and high-quality components.
The Tuono V4 1100 Factory is equipped with a V4 engine that produces 175 HP of power and 120 Nm of torque. It has a displacement of 1077 ccm and features liquid cooling. The bike has a 4-cylinder configuration and is equipped with an Öhlins front suspension and rear monoshock. The frame is made of aluminum and it has dual disc front brakes with radial technology from Brembo. The front tire width is 120 mm with a 17-inch diameter, while the rear tire width is 190 mm with a 17-inch diameter. The bike has a wheelbase of 1445 mm and a seat height of 825 mm. It weighs 184 kg (dry) and has a fuel tank capacity of 18.5 liters.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
On the other hand, the Street Triple 765 RS is powered by an inline 3-cylinder engine that produces 123 HP of power and 77 Nm of torque. It has a displacement of 765 ccm and also features liquid cooling. The bike has a Showa front suspension and rear monoshock from Öhlins. The frame is made of aluminum and it has dual disc front brakes with radial and monobloc technology from Brembo. The front tire width is 120 mm with a 17-inch diameter, while the rear tire width is 180 mm with a 17-inch diameter. The bike has a wheelbase of 1410 mm and a seat height of 825 mm. It weighs 166 kg (dry) and has a fuel tank capacity of 17.4 liters.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
In terms of strengths, the Tuono V4 1100 Factory stands out for its incredibly powerful and easy-to-control engine, high-quality Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent look, and top-notch exhaust sound. On the other hand, the Street Triple 765 RS impresses with its lively engine, high standard quality, quick gearbox with a blipper, thunderous sound, excellent Brembo M50 braking system, ABS and traction control as standard, sporty appearance, and low weight.
However, the Tuono V4 1100 Factory has the weakness of a very high price, while the Street Triple 765 RS has a somewhat complicated menu navigation.
Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2019
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Já podem existir algumas motos naked de potência que fazem uma excelente figura na pista de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista de corrida. O que é mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 120 Newton metros de binário também se comportam de forma tão descomplicada e facilmente controlável na estrada e mesmo nos sinuosos Alpes - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!
Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS
There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 126 days compared to 130 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 27/11/2014 and now has more than 84 200 views. This compares to more than 58 400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 10/01/2017.
