Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2018

The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine with a power output of 111 HP and a torque of around 98.5-98.6 Nm. The fuel system is fuel injection and they both have 4 cylinders and liquid cooling. The displacement of the engine is 948cc.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front with adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and adjustments for preload and rebound. The material used for the rear suspension is aluminum. The chassis of both bikes is made of steel and has a tubular frame.

For braking, both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 300mm and four-piston calipers. They also have advanced rider assistance systems such as ABS, ride-by-wire, and traction control.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

In terms of dimensions and weight, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both tires. The wheelbase is 1470mm and the fuel tank capacity is 17 liters. However, there are some differences in the seat height and weight. The Z900 RS Cafe has a seat height of 820mm and a curb weight of 216kg (with ABS), while the Z900 RS has a seat height of 835mm and a curb weight of 215kg (with ABS).

In terms of strengths, the Z900 RS Cafe has a beautiful, classic, and high-quality appearance, with a balanced behavior that is neither nervous nor heavy. It offers a sporty riding experience thanks to its high-torque engine and sporty seating position. It also provides practical wind protection and a great sport touring feel combined with excellent looks.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

On the other hand, the Z900 RS has a powerful and smooth engine, a good appearance, and a comfortable seating position. It is easy to ride and offers balanced handling without being nervous or heavy.

Both bikes have some weaknesses, such as the lack of a gear shift assistant, being heavier than other retro bikes in this class, and having a seat that may be too soft for long rides. Additionally, the Z900 RS lacks wind protection.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and the Kawasaki Z900 RS 2018 have similar technical specifications and offer a balanced and enjoyable riding experience. The main differences lie in their appearance, with the Cafe model having a more classic and high-quality look, and in some minor details such as seat height and weight.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 em comparação com Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73,4 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor111 cvPotência do motor111 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário98,5 NmBinário98,6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,8 Taxa de compressão10,8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2100 mmComprimento2100 mm
LarguraLargura845 mmLargura865 mm
AlturaAltura1190 mmAltura1150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1470 mmDistância entre eixos1470 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)216 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Com a Z900RS Cafe, a Kawasaki lançou uma homenagem de grande sucesso e qualidade às máquinas de café racer da década de 1970. Combina o design clássico e desportivo com a tecnologia ultra-moderna da era moderna. Surpreendentemente, apresenta-se como uma tourer desportiva agradável de conduzir com elevado valor utilitário. Isto significa que será utilizada com mais frequência na prática do que uma Z900RS ou uma mota semelhante. Um grande sucesso.

Aspeto bonito, clássico e de alta qualidade

comportamento equilibrado. Não é nervosa nem pesada

sensação de condução desportiva graças ao motor de elevado binário e à posição de assento desportiva

proteção prática contra o vento

grande sensação de tourer desportiva aliada a uma excelente aparência.

Sem assistente de mudança de velocidades

mais pesada do que outras bicicletas retro desta classe

assento demasiado macio em viagens longas.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

A Kawasaki Z900 RS é a combinação perfeita entre um design clássico e tecnologia moderna. O seu motor de quatro cilindros em linha, que funciona com uma suavidade sedosa, oferece uma entrega de potência linear e uma elasticidade impressionante em toda a gama de rotações. A suspensão alcança um equilíbrio ideal entre conforto e estabilidade, o que a torna perfeita tanto para longas distâncias como para uma condução desportiva. Apesar da ausência de proteção contra o vento, a Z900 RS convence com uma posição de condução confortável e um comportamento ágil na estrada. Esteticamente, presta homenagem à lendária Z1, enquanto elementos modernos, como o controlo de tração e um acabamento de alta qualidade, completam um pacote global muito bem-sucedido. Para todos aqueles que procuram combinar o visual retro com o desempenho atual, a Z900 RS é uma companheira fiável e versátil, tanto para o dia-a-dia como para viagens mais longas.

design elegante

motor potente

comportamento de condução estável

travões eficazes

posição de condução confortável

painel de instrumentos analógico

manípulos ajustáveis

motor de quatro cilindros em linha com funcionamento suave

entrega de potência linear

excelente acabamento mecânico

suspensão confortável com progressão desportiva

acabamentos de alta qualidade

manobrabilidade ágil

versatilidade tanto em longas distâncias como no dia-a-dia

grande elasticidade do motor.

Não está disponível com o Quickshifter opcional

o amortecedor traseiro da RS reage de forma um pouco brusca em buracos pequenos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS Cafe vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and a Kawasaki Z900 RS 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 experiences a loss of 4 180 EUR in one year and 2 500 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 120 EUR and 1 330 EUR for a Kawasaki Z900 RS 2018. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are less Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 28. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 154 days compared to 209 days for the Kawasaki Z900 RS Cafe. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS Cafe and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 RS Cafe was published on 07/11/2017 and now has more than 37 500 views. This compares to more than 63 700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 06/09/2017.

Preço Kawasaki Z900 RS Cafe

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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