Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, it features an inline 3-cylinder engine with a displacement of 1160cc. It produces 180 horsepower and 125 Nm of torque, making it incredibly powerful. The bike is equipped with a liquid-cooled engine and has a top-notch gearbox. It also has a lightweight and compact design, making it easy to handle in city traffic. The bike's suspension is provided by Öhlins, with a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The chassis is made of aluminum, ensuring stability even in fast corners. The front brakes are double discs with radial monobloc Brembo calipers. The bike has a 120mm wide front tire and a 190mm wide rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445mm, and the seat height is 830mm. The fuel tank has a capacity of 15.5 liters.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is equipped with a V4 engine with a displacement of 1077cc. It produces 175 horsepower and 120 Nm of torque, making it slightly less powerful than the Triumph Speed Triple. The bike also has a liquid-cooled engine and a similar suspension setup with Öhlins components. The chassis is made of aluminum, ensuring stability and agility. The front brakes are double discs with radial Brembo calipers. The bike has the same tire dimensions as the Triumph Speed Triple, with a 120mm wide front tire and a 190mm wide rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445mm, and the seat height is 825mm. The fuel tank has a larger capacity of 18.5 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 stands out for its versatility. It is easy to ride in city traffic but can also deliver impressive speed when needed. The powerful and rev-happy engine, along with the top-notch gearbox, ensures a thrilling riding experience. The bike can also be ridden quietly when necessary. It has a lightweight and compact design, making it agile and stable even in fast corners. The brakes are strong, and the bike offers precise handling.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 impresses with its incredibly powerful and controllable engine. The Öhlins suspension provides excellent performance, and the bike offers a comfortable seating position and good aerodynamics. The brakes are transparent, and the bike has a unique and independent look. It is equipped with high-quality components, and the exhaust sound is top-notch.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has some issues with low-speed load changes and a slightly low steering angle. The knee angle may be narrow for taller riders, and the bike's connectivity with mobile devices can be stubborn. The brakes may squeal, and the traction control can be too conservative, even in track mode. Vibration can also be felt in the handlebars, and the suspension may not respond with enough sensitivity, with the basic setup being too tight.

As for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019, its main weakness is the high price. Some riders may also feel that the design could have undergone some changes.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are powerful and impressive naked bikes. While the Triumph Speed Triple offers incredible versatility and a thrilling riding experience, the Aprilia Tuono stands out with its powerful engine and high-quality components. However, both bikes have their weaknesses, such as issues with low-speed load changes, connectivity, and pricing. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura792 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário

motor potente e cheio de rotações

caixa de velocidades de topo

pode ser conduzido em silêncio quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

conetividade teimosa com o telemóvel

travões a chiar

controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

É possível que já existam algumas motos naked potentes que fazem uma excelente figura nas pistas de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista e, portanto, também rápida na estrada. O mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 121 Newton metros de binário se comportam de uma forma tão simples e fácil de controlar - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço elevado

o design poderia ter sofrido algumas alterações

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 103 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG