Yamaha MT-07 2021 vs. KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Visão geral - Yamaha MT-07 2021 vs KTM 690 Duke 2016

The Yamaha MT-07 2021 and the KTM 690 Duke 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-07 2021 has a slightly higher horsepower of 73.4 HP compared to the KTM 690 Duke 2016 which has 73 HP. Both bikes have a torque of 67 Nm for the Yamaha and 70 Nm for the KTM. The Yamaha MT-07 has a 2-cylinder engine while the KTM 690 Duke has a single-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling systems.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic fork in the front and a monoshock in the rear. The chassis of the Yamaha MT-07 is made of steel, while the KTM 690 Duke has a chromium-molybdenum frame.

In terms of braking, the Yamaha MT-07 has front brakes with a diameter of 298 mm, while the KTM 690 Duke has slightly larger front brakes with a diameter of 320 mm. Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Yamaha MT-07 has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 690 Duke has a rear tire width of 160 mm. The Yamaha MT-07 has a wheelbase of 1400 mm, while the KTM 690 Duke has a slightly longer wheelbase of 1466 mm. The seat height of the Yamaha is 805 mm, while the KTM has a higher seat height of 835 mm. The Yamaha MT-07 weighs 184 kg, while the KTM 690 Duke weighs 149.5 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2021 has a powerful engine, comfortable ergonomics, transparent braking feel, good price/performance ratio, smooth handling, and a good mix of style and practicality. On the other hand, the KTM 690 Duke 2016 is suitable for daily use, has smooth operation, low vibration, a highly developed single-cylinder engine, and is versatile.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-07 2021's chassis may reach its limits with a very sporty riding style. The KTM 690 Duke 2016 has the additional cost of the Track Pack and is not sporty enough for the race track.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2021 em comparação com KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-07 2021
KTM 690 Duke 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral84.5 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho63.5 grau

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)184 kgPeso da berma (com ABS)149.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Motociclismo simplesmente casual! A MT-07 transmite uma alegria de viver despreocupada e adora-se abanar a máquina animada nas curvas. O motor continua a ser uma garantia de diversão na condução. É incrível a quantidade de fogo que arde nesta pequena peça. Infelizmente, o chassis ainda não é muito bom. Juntamente com a falta da alavanca de mudanças, faz lembrar o preço moderado da Yamaha.

Grande motor

Ergonomia agradável

Sensação de travagem transparente

Boa relação preço/desempenho

Manuseamento transparente

Boa mistura de estilo e praticidade

O chassis encontra os seus limites com um estilo de condução muito desportivo

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

É inacreditável como a KTM desenvolveu o monocilíndrico sem sacrificar o desempenho. Pode ser considerado um golpe de génio o facto de, no âmbito da norma EURO4, a cultura de funcionamento do motor ter sido aumentada, aumentando ao mesmo tempo a potência. A curva de binário plana é responsável pela propulsão suave e potente. A partir das 4000 rotações, a Duke empurra com força e atinge as 8500 rotações. Mesmo a baixas rotações, o motor não gagueja nem engole, o que é uma vantagem na cidade. A maior força da Duke, para além da sua capacidade de condução, é a sua manobrabilidade, razão pela qual se pode dizer que é um brinquedo. Só quando estamos na pista de corridas e a atacar com força é que desejamos ter o "R" debaixo do rabo.

adequado para uso diário

funcionamento suave

baixa vibração

motor monocilíndrico altamente desenvolvido

versátil

Pack Pista com custo adicional

não é suficientemente desportivo para a pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2021 and a KTM 690 Duke 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2021 is about 14% higher. Compared to KTM 690 Duke 2016 there are more Yamaha MT-07 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 days compared to 91 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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