KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 are both sport touring motorcycles that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 1290 Super Duke GT is equipped with a V-twin engine that delivers 175 horsepower and 141 Nm of torque. It has a chain transmission and features a displacement of 1301 ccm. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ is powered by an inline-four engine that produces 200 horsepower and 137.3 Nm of torque. It also has a chain transmission and a displacement of 998 ccm.

Both motorcycles feature a telescopic upside-down front suspension with adjustable compression, preload, and rebound settings. The KTM has a travel of 125 mm while the Kawasaki has a travel of 120 mm. For the rear suspension, the KTM has a single swingarm suspension with a monoshock, offering a travel of 156 mm. The Kawasaki also has a swingarm suspension with a monoshock, but with a slightly lower travel of 139 mm.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

In terms of the chassis, the KTM 1290 Super Duke GT features a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ has a steel frame. Both motorcycles have a tubular frame design.

For braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front with radial monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles feature ABS and traction control. The Kawasaki Ninja H2 SX SE+ also offers additional features such as riding modes, cruise control, and electronic throttle control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches for both. The KTM has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the Kawasaki's 1480 mm. Both motorcycles have a seat height of 835 mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters, while the Kawasaki has a capacity of 19 liters.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

In terms of equipment, the KTM 1290 Super Duke GT features an adjustable windshield and a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT display. The Kawasaki Ninja H2 SX SE+ is equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT offers improved engine smoothness, a powerful engine, and an easy-to-control ride. It also has adjustable footpegs and a clear TFT display. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ boasts impressive technology, a powerful engine, and a well-functioning electronic chassis.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke GT's design may be a matter of personal preference. The Kawasaki Ninja H2 SX SE+ may be considered "too sporty" for a sport touring motorcycle and comes at a higher price.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2019 em comparação com Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro108 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário141 NmBinário137.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens156 mmViagens139 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho65.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,480 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

A KTM não trouxe uma Superduke GT completamente nova para 2019, mas melhorou a melhorou a máquina em pormenor. Conclusão: Extremamente bem sucedido! Simplesmente um foguetão incrível!

Suavidade do motor melhorada

A caraterística brutal do martelo a vapor foi mantida

Motor incrivelmente potente - mesmo a 180 km/h

Mudança de velocidades automática com blipper de alto desempenho a bordo

Muito fácil de controlar - mesmo se desligar a eletrónica de excelente funcionamento

Sistema de apoio para os pés ajustável

Ecrã TFT de 6,5 polegadas claro e fácil de ler

O design continua a ser uma questão de gosto, apesar do "emagrecimento" ótico

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

A Kawasaki Ninja H2 SX SE+ é claramente a ponta de lança da gama de touring desportiva da Kawa, pelo menos no que diz respeito ao desempenho, tecnologia e design extravagante! Tal como as suas irmãs, a H2 na versão tourer com chassis eletrónico sabe como brilhar com um design polarizador. Uma vez atraído pelo sobrealimentador do motor, a incrível pressão de sobrealimentação não o deixará escapar ao seu feitiço! O H2 é claramente um tourer desportivo superlativo - por completo. Não é, certamente, o gosto de toda a gente. No entanto, se gosta de performance e de longas viagens, esta moto é provavelmente uma das melhores escolhas do mercado! Desde que tenha orçamento para comprar esta máquina que, reconhecidamente, não é muito barata. Em relação ao que se obtém, no entanto, o preço que a Kawasaki cobra é mais do que justo.

O non plus ultra em tecnologia encontra 200 cavalos de potência exuberantes

Motor incrivelmente potente e poderoso - em todas as áreas!

Pressão de sobrealimentação, pressão de sobrealimentação, pressão de sobrealimentação

O chassis eletrónico funciona como um sonho na máquina

Uma moto de superlativos

Quase "demasiado desportivo" para uma tourer desportiva

infelizmente, o muito também custa muito...

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 days compared to 248 days for a Kawasaki Ninja H2 SX SE+. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 7 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 17/11/2015 and now has more than 23 600 views. This compares to more than 23 200 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 SX SE+ published on 02/10/2018.

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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