Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021 vs. Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

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Visão geral - Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021 vs Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021

Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Especificações técnicas Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021 em comparação com Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral65 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário137.3 NmBinário154.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,441 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,135 mmComprimento2,170 mm
LarguraLargura775 mmLargura770 mm
AlturaAltura1,260 mmAltura1,170 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,480 mmDistância entre eixos1,480 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)260 kgPeso da berma (com ABS)268 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH