Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is an incredibly versatile bike that is easy to ride in city traffic but also super-fast when needed. It boasts a powerful and rev-happy engine, along with a top-notch gearbox. The bike can also be ridden quietly when necessary, and it offers a light and compact riding experience. It remains stable even during fast cornering, thanks to its precise handling and strong brakes. Overall, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 offers a great riding experience.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 has its own set of strengths. It features a monstrous engine with a wide range of revs and minimal vibrations. The bike also has strong brakes and extensive electronics, along with excellent extras and high-quality details. Its aggressive appearance is unmatched and adds to its overall appeal.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

However, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 does have some weaknesses. It can have slight load change reactions at low speeds, and its steering angle is slightly too low. Taller riders may find the narrow knee angle uncomfortable, and the bike's connectivity with mobile phones can be stubborn. The brakes can also produce squealing noises, and the traction control system may be too conservative, even in track mode. Additionally, there may be vibrations in the handlebars, and the suspension may not respond with enough sensitivity due to a tight basic setup.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Similarly, the KTM 1290 Super Duke R 2016 has its own weaknesses. Its automatic gear shifting can be a bit rough.

In summary, both bikes have their own strengths and weaknesses. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 offers a versatile and enjoyable riding experience, while the KTM 1290 Super Duke R 2016 impresses with its powerful engine and aggressive design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro90 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor173 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário125 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário

motor potente e cheio de rotações

caixa de velocidades de topo

pode ser conduzido em silêncio quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

conetividade teimosa com o telemóvel

travões a chiar

controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 38% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79 600 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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