Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 share many similarities in terms of their technical specifications. Both models have an inline engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm, producing a power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. They both feature an electric start and a chain transmission. The suspension setup is also identical, with a Showa telescopic fork at the front with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm, and a Showa monoshock at the rear with a travel of 220 mm. The chassis is made of steel and has a double cradle frame design with a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm. Both models have dual-disc front brakes and come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

However, there are some notable differences between the two models. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 is specifically designed for adventure touring and has several additional features compared to the standard Africa Twin DCT 2022. The Adventure Sports variant comes with a larger fuel tank with a capacity of 24.8 liters, providing a longer range of 516 km compared to the 18.8-liter tank and 391 km range of the standard model. The Adventure Sports also has a higher seat height, adjustable from 850 mm to 870 mm, compared to the fixed seat height of 850 mm on the standard model. The Adventure Sports model is slightly heavier, weighing 250 kg with ABS, while the standard model weighs 236 kg with ABS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

In terms of equipment, both models come with LED headlights, but the Adventure Sports variant also features a color touchscreen display, providing additional functionality and convenience. The Adventure Sports model also has semi-active suspension, which offers improved performance and adjustability compared to the standard model.

In terms of strengths, both models have a powerful engine with high torque, sophisticated electronic rider aids, and excellent DCT performance. They also offer good ergonomics and are capable of covering long distances. The Adventure Sports variant has the added advantage of a windshield with a wider range of adjustment, making it suitable for both on-road and off-road riding. The semi-active suspension on the Adventure Sports model is also highly praised for its performance.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

However, both models have some weaknesses. The electronic operation concept may not be very clear and intuitive, requiring some familiarization and careful examination. The handguards provided as standard may not be very robust for off-road use. The windshield, while offering manageable protection, may not be perfect for off-road riding.

In conclusion, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 share many similarities, the Adventure Sports variant offers some additional features and advantages specifically tailored for adventure touring. However, both models have their strengths and weaknesses, and it ultimately comes down to the rider's preferences and intended usage.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário105 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens230 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho113 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura960 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,574 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até870 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)250 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24.8 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama516 kmGama391 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2110 g/kmEmissões combinadas de CO2110 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.8 l/100kmConsumo de combustível combinado4.8 l/100km
Ruído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de elevado binário

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT com um funcionamento excelente

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

para-brisas com boa amplitude de regulação

suspensão semi-ativa próxima da perfeição.

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Protectores de mão de série não muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e um exame minucioso - palavra-chave: enchente de interruptores

O para-brisas oferece uma proteção manejável

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 is about 14% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 10. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT with 124 days compared to 143 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT was published on 23/09/2019 and now has more than 109 400 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 23/09/2019.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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