Kawasaki Z H2 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Visão geral - Kawasaki Z H2 2020 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The Kawasaki Z H2 2020 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the Kawasaki Z H2 2020, it features a 998cc inline-four engine that produces a whopping 200 horsepower and 137 Nm of torque. The fuel system is fuel-injected, and it has a liquid cooling system. The suspension setup includes a Showa telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear, both of which offer compression, preload, and rebound adjustments. The chassis is made of steel, and it has a tubular frame. The braking system consists of dual 320mm discs at the front with four-piston radial monobloc Brembo calipers. The Z H2 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, cornering ABS, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. It has a seat height of 830mm and weighs 239kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 19 liters.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is equipped with a 1160cc inline-three engine that delivers 180 horsepower and 125 Nm of torque. It also has a fuel-injection system and liquid cooling. The suspension setup includes an Öhlins telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear, both offering compression, preload, and rebound adjustments. The chassis is made of aluminum, and it features a twin-tube frame. The braking system consists of dual 320mm discs at the front with four-piston radial monobloc Brembo calipers. The Speed Triple 1200 RS comes with ABS, multiple riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, and traction control. It has a seat height of 830mm and weighs 198kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 15.5 liters.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z H2 2020 offers an unmatched engine performance with its 200 horsepower, making it extremely powerful. It also has an easy-to-control power unit and a comfortable seating position, providing a high level of riding comfort for a naked bike. Additionally, despite its extravagant nature, it can be ridden effortlessly on a daily basis.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is incredibly versatile, making it easy to ride in city traffic while also being super-fast when needed. It has a powerful and rev-happy engine, a top-notch gearbox, and the ability to be ridden quietly when necessary. It offers a lightweight and compact riding experience, along with stable handling even in fast corners. The braking performance is strong, and the bike exhibits precise handling.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z H2 2020 has a gear lever that can be slow to respond, and the suspension can become a bit soft during aggressive riding. Additionally, considering its exclusivity, it would be expected to have more exclusive components throughout.

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 has some drawbacks as well. It can have slight load change reactions at low speeds, and the steering angle is slightly too low. The knee angle may be narrow for taller riders, and the bike's connectivity with mobile devices can be stubborn. The brakes can squeal, and the traction control can be overly conservative even in track mode. There may be handlebar vibrations, and the suspension may not respond with enough sensitivity, as the basic setup is too firm.

In conclusion, both the Kawasaki Z H2 2020 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are powerful and impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z H2 offers unmatched power and a comfortable riding experience, while the Speed Triple 1200 RS provides versatility and precise handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z H2 2020 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z H2 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
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Diferenças
Kawasaki Z H2 2020
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Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário137 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
ViagensViagens134 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho23.9 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho104.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura810 mmLargura792 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

A fascinante unidade de potência da Kawasaki não inspira apenas como motivo para as cartas do quarteto ou na mesa dos clientes habituais. O motor é feito para uso prático. No selim da moto, pode desfrutar do impulso em todas as situações. Os comandos do acelerador são executados diretamente, de forma intensa mas também controlável. No entanto, a moto não é um desportista atlético, mas sim uma moto naked robusta. Ela sempre pontua quando a soberania e o poder são necessários.

Motor incomparável

potência total

unidade de potência fácil de controlar

posição de assento agradável

elevado conforto de condução para uma moto naked

som silencioso mas carismático

comportamento estável e transparente

apesar da condução extravagante, uma moto que pode ser conduzida despreocupadamente no dia a dia.

A alavanca de velocidades é boa, mas faz intervenções demasiado demoradas

o amortecedor da suspensão torna-se um pouco esponjoso durante a condução desportiva

a moto exclusiva merecia componentes exclusivos em todo o lado

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário

motor potente e cheio de rotações

caixa de velocidades de topo

pode ser conduzido em silêncio quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

conetividade teimosa com o telemóvel

travões a chiar

controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z H2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 5% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are less Kawasaki Z H2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 124 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82 500 views. This compares to more than 79 600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 26/01/2021.

Preço Kawasaki Z H2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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