KTM 690 Duke 2018 vs. Honda CB650R 2019

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visão geral - KTM 690 Duke 2018 vs Honda CB650R 2019

The KTM 690 Duke 2018 and the Honda CB650R 2019 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Honda CB650R 2019 has an advantage with its 95 horsepower engine compared to the KTM 690 Duke 2018's 73 horsepower. The Honda CB650R also has a higher torque of 64 Nm compared to the KTM 690 Duke's 70 Nm. This means that the Honda CB650R may provide a more exhilarating acceleration and top speed.

The KTM 690 Duke 2018 features a single-cylinder engine, while the Honda CB650R 2019 has a four-cylinder engine. This difference in cylinder configuration can result in variations in performance and engine characteristics. The Honda CB650R's engine is known for its smooth and high-revving nature, while the KTM 690 Duke's single-cylinder engine provides a unique and punchy power delivery.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine temperature even during intense riding conditions. The KTM 690 Duke 2018 has a displacement of 690cc, while the Honda CB650R 2019 has a displacement of 649cc. This slight difference in displacement may affect the overall performance and torque delivery of the bikes.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The KTM 690 Duke 2018 is equipped with WP suspension, while the Honda CB650R 2019 features Showa suspension. Both suspension setups provide excellent handling and stability on the road.

When it comes to braking, both bikes have 320mm front brake discs. However, the KTM 690 Duke 2018 has four-piston calipers, while the Honda CB650R 2019 has dual-piston calipers. The Honda CB650R also features wave technology, which enhances the braking performance and provides better heat dissipation.

In terms of dimensions, the KTM 690 Duke 2018 has a slightly longer wheelbase of 1466mm compared to the Honda CB650R 2019's 1450mm. The seat height of the KTM 690 Duke is also higher at 835mm, while the Honda CB650R has a lower seat height of 810mm. The Honda CB650R also has a larger fuel tank capacity of 15.4 liters compared to the KTM 690 Duke's 14 liters.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, suitable for daily use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth operation. On the other hand, the Honda CB650R 2019 is commended for its good revving engine, reasonable power, sporty seating position, wide handlebars, easy handling, comfortable for daily use, and attractive display.

However, the KTM 690 Duke 2018 is criticized by some for not being a "true" single-cylinder Duke, while the Honda CB650R 2019 is seen as having a weaker chassis compared to its two-cylinder competitors.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2018 and the Honda CB650R 2019 offer unique riding experiences with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be power, handling, or overall comfort.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2018 em comparação com Honda CB650R 2019

KTM 690 Duke 2018
Honda CB650R 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro67 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens135 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs Honda CB650R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Honda CB650R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2018 is about 9% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 410 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 510 EUR for a Honda CB650R 2019. Compared to Honda CB650R 2019 there are more KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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