Yamaha MT-07 2019 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visão geral - Yamaha MT-07 2019 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha MT-07 2019 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes from Yamaha, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Yamaha MT-07 2019, it is equipped with a 2-cylinder inline engine that delivers 75 horsepower and 68 Nm of torque. The engine displacement is 689cc, and it is cooled by a liquid cooling system. The bike features a telescopic front suspension and a steel frame. The front brakes are dual discs, and the front tire width is 120mm with a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180mm with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1400mm and a seat height of 805mm. The weight of the bike (with ABS) is 182kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

The strengths of the Yamaha MT-07 2019 include its high torque two-cylinder engine, well-made chassis update, easy handling, comfortable seating position, wide selection of accessories, and a suitable price-performance ratio. However, it has some weaknesses such as outdated instrument panels and cheap handlebar controls.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 is equipped with a 3-cylinder inline engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. The engine displacement is 847cc, and it is also cooled by a liquid cooling system. The bike features a upside-down telescopic front suspension and an aluminum frame. The front brakes are dual discs, and the front and rear tires have the same width and diameter as the MT-07. The bike has a slightly longer wheelbase of 1440mm and a slightly higher seat height of 815mm. The weight of the bike (with ABS) is 193kg, and it has the same fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

The strengths of the Yamaha MT-09 2017 include the extreme enrichment of the Öhlins suspension, the correct optics and sound thanks to Akrapovic, the excellent performance of the Magura HC3 radial brake pump, and the grandiose look offered by the Carbon2Race covers. Additionally, the combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is very effective. However, the MT-09 has some weaknesses such as higher cost and longer working time for certain parts, as well as the fact that the ECU Flash is not legal for road use.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2019 and the Yamaha MT-09 2017 are both impressive naked bikes from Yamaha, but they cater to different preferences and priorities. The MT-07 offers a more affordable option with a focus on easy handling and a comfortable riding position, while the MT-09 provides a higher level of performance and enhanced features at a higher cost.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2019 em comparação com Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2019
Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura745 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)182 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Mesmo a primeira série MT-07 era uma base incrivelmente boa para a condução desportiva em motos naked. Com o modelo de 2018, a Yamaha conseguiu finalmente trazer todo o potencial do motor CP2 para a estrada. Palavra-chave: chassis. Graças a intervenções simples, os componentes da suspensão têm agora o carácter desportivo que há muito desejávamos. O visual renovado também faz com que pareçam muito mais crescidos. Apenas os indicadores e as mudanças parecem um pouco desactualizados - mas aqui pode ver porque é que a MT-07 é oferecida a um preço tão competitivo!

Dois cilindros de elevado binário

atualização bem feita do chassis

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho adequada

Os painéis de instrumentos parecem um pouco antigos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2019 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 24% higher. A Yamaha MT-07 2019 experiences a loss of 310 EUR in one year and 10 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 010 EUR and 1 300 EUR for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Yamaha MT-07 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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