Honda CB750 Hornet 2024 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2024 vs Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2024 em comparação com Ducati Scrambler Icon 2021

Honda CB750 Hornet 2024
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro87 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário75 NmBinário66.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho25 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura780 mmLargura855 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento798 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama353 kmGama259 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2120.08 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Quase ninguém precisa de mais mota do que a CB750 Hornet, com um preço de apenas 8890 euros (na Áustria) ou 8780 euros (na Alemanha), para uma utilização universal entre transporte urbano, substituta de um dia de viagem e foguetão de diversão depois do trabalho. Graças ao seu carácter "easy going", um largo sorriso debaixo do capacete é praticamente inevitável na Hornet. Como uma verdadeira vespa na natureza, a Honda Hornet revela-se surpreendentemente sociável e útil na vida quotidiana. No entanto, se for empurrada para um canto, sabe como usar o seu ferrão habilmente em combate próximo.

Motor potente e de binário elevado bons travões posição de assento confortável Manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica completa

favorável, alavanca de velocidades opcional

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Enquanto os diferentes géneros de motos se tornam cada vez mais confusos e sobrepostos, a Ducati Scrambler Icon é de facto a scrambler descomplicada e robusta prometida no seu nome. O guiador largo permite um manuseamento incrivelmente fácil, pelo que é fácil perdoar o facto de o chassis, orientado para o conforto, não ter uma forquilha ajustável, enquanto o amortecedor pode, pelo menos, ser ajustado em termos de recuperação e pré-carga da mola. Também se perdoa o facto de o disco único dianteiro necessitar de um pouco de força manual; afinal, é muito louvável que um ABS para curvas seja instalado de série. O resto do equipamento, no entanto, está novamente de acordo com o estilo minimalista, que é talvez até um pouco exagerado no caso dos (desactualizados) instrumentos LCD. Em suma, no entanto, a Scrambler Icon convence acima de tudo com a sua aparência bem-sucedida, que transmite o que se trata mesmo quando está parada: estilo de vida em vez de estilo de condução!

Motor Ducati V2 clássico com arrefecimento a ar

posição de assento confortável

manuseamento fácil

ABS de série para curvas

excelente aspeto scrambler.

Acessórios pouco legíveis

não muito baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Ducati Scrambler Icon

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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