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Ducati Scrambler Full Throttle 2025 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

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Visão geral - Ducati Scrambler Full Throttle 2025 vs Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Especificações técnicas Ducati Scrambler Full Throttle 2025 em comparação com Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2025
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Scrambler Full Throttle 2025
Ducati Scrambler Full Throttle 2025
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro116 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral62.4 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor77.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,750 rpm
BinárioBinário65.2 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador50 mmFuro do acelerador62 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens150 mmViagens215 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs
ViagensViagens150 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho26.1 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,449 mmDistância entre eixos1,443 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento904 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)176 kgPeso seco (com ABS)151 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível12 l
GamaGama259 kmGama250 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.8 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USBEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

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Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

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Com a Hypermotard 698 Mono, a Ducati produziu um modelo de estreia incrivelmente bom! A moto tem todas as qualidades que se procuram numa supermoto de estrada e eleva-as a um nível altamente moderno e maduro. Não se encontra um motor monocilíndrico comparável nos dias de hoje, enquanto o pacote eletrónico completa o conceito. No entanto, é pura, irracional e divertida - como uma verdadeira moto hooligan.

Monocilíndrico potente e moderno

som maravilhoso de série

pacote eletrónico completo

suspensão totalmente ajustável e de reação rápida

manuseamento de topo

baixo peso

travões com grande modulação

Quickshifter a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Full Throttle vs Ducati Hypermotard 698 Mono

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Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Hypermotard 698 Mono

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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