Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some significant differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2021, it is powered by a 765cc inline three-cylinder engine that delivers 118 horsepower and 77 Nm of torque. The engine is fuel-injected and liquid-cooled, providing a smooth and efficient power delivery. The bike features a Showa front suspension with adjustable compression, preload, and rebound, as well as a Showa rear suspension with similar adjustments. The chassis is made of aluminum, and the bike is equipped with Brembo brakes with radial, monobloc calipers. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The bike has a seat height of 825mm and a fuel tank capacity of 17.4 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is powered by a larger 1160cc inline three-cylinder engine that produces 180 horsepower and 125 Nm of torque. Like the Street Triple, it has a fuel-injected and liquid-cooled engine. The bike features an Öhlins front suspension with adjustable compression, preload, and rebound, as well as an Öhlins rear suspension with similar adjustments. The chassis is also made of aluminum, and it is equipped with Brembo brakes with radial, monobloc calipers. In terms of rider assistance systems, the Speed Triple 1200 RS offers ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The bike has a slightly higher seat height of 830mm and a smaller fuel tank capacity of 15.5 liters.

In terms of strengths, the Street Triple 765 R offers a wide range of usable revs, an active riding position, high stability, an excellent gearbox with a quickshifter, and a top-class chassis. On the other hand, the Speed Triple 1200 RS is incredibly versatile, making it easy to ride in city traffic while also being super-fast when needed. It has a powerful and rev-happy engine, a top-notch gearbox, the ability to ride quietly when necessary, light and compact handling, stable behavior even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Street Triple 765 R has early traction control intervention, a slippery seat, and an outdated display. The Speed Triple 1200 RS, on the other hand, has slightly sluggish load change reactions at low speeds, a slightly low steering angle, a narrow knee angle for tall riders, stubborn phone connectivity, squeaky brakes, overly defensive traction control even in track mode, handlebar vibrations, and a suspension that doesn't respond with enough sensitivity due to a too-tight basic setup.

In conclusion, while both the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are impressive naked bikes from Triumph, they have different strengths and weaknesses. The Street Triple offers a great balance of performance and usability, while the Speed Triple provides a more powerful and versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2021 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário77 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,400 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens115 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
ViagensViagens134 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66.5 grauAncinho23.9 grau
TrilhoTrilho98.3 mmTrilho104.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura775 mmLargura792 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.

Ampla gama de rotações utilizáveis

posição sentada ativa

elevada estabilidade

excelente caixa de velocidades, incluindo assistente de mudança de velocidades

chassis de primeira classe.

Controlo de tração regula cedo

banco com pouca aderência

ecrã desatualizado

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário

motor potente e cheio de rotações

caixa de velocidades de topo

pode ser conduzido em silêncio quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

conetividade teimosa com o telemóvel

travões a chiar

controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 54% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 124 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 79 600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 26/01/2021.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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