Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z1000 2014

The Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z1000 2014 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. They have similar features such as four cylinders and a double cradle frame. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 2021 has a slightly lower horsepower of 125.4 HP compared to the Kawasaki Z1000 2014 which has 142 HP. The Z900 also has a lower torque of 98.6 Nm compared to the Z1000's 111 Nm. This means that the Z1000 offers slightly more power and torque, which may result in a more exhilarating riding experience.

In terms of suspension, both models feature telescopic forks at the front. However, the Z900 only offers adjustments for preload and recovery, while the Z1000 provides additional adjustments for compression. This means that the Z1000 allows for more fine-tuning of the suspension to suit the rider's preferences.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

When it comes to the chassis, the Z900 has a steel frame, while the Z1000 features an aluminum frame. The aluminum frame is generally lighter and offers better rigidity, which can contribute to improved handling and maneuverability. However, the steel frame of the Z900 may provide more durability and stability.

In terms of braking, both models have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Z1000 features radial technology and petal discs, which can provide better braking performance and heat dissipation compared to the Z900's petal discs. This can result in more confident and responsive braking.

In terms of dimensions, both models have a 17-inch front and rear wheel diameter. However, the Z900 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the Z1000's 190 mm. This can affect the bike's stability and grip on the road. The Z900 also has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the Z1000's 1435 mm.

In terms of seat height, the Z900 has a lower seat height of 795 mm compared to the Z1000's 815 mm. This can make the Z900 more accessible to riders with shorter inseams.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of strengths, the Z900 2021 is praised for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money. On the other hand, the Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, extremely pleasant handling, pleasant sound, and good brakes.

In terms of weaknesses, the Z900 2021 lacks a quick-shifter option and is also faced with competition from bikes that have a 6-axis IMU. The Z1000 2014 is criticized for its high purchase price compared to the S1000R.

Overall, both the Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Z1000 2014 have their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, design, and budget.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z1000 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,045 mm
LarguraLargura820 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento815 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, exceto a falta de uma opção de mudança de velocidades rápida.

potente motor de quatro cilindros

manuseamento intuitivo

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Sem opção de mudança de velocidades rápida

concorrentes com IMU de 6 eixos eletronicamente à frente.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) é uma afirmação contra a tendência eletrónica do seu tempo - e é exatamente isso que a torna especial hoje em dia. O seu caraterístico motor de quatro cilindros, a sua mecânica direta e o seu enfoque intransigente no essencial são um acorde numa época em que muitas motos se tornaram computadores. Sim, não tem os modernos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor e uma proteção perfeita contra o vento. Mas oferece uma experiência de condução autêntica de uma naked bike, aliada à fiabilidade japonesa e a custos de manutenção razoáveis. A Z1000 não é uma moto para viciados em folhas de dados ou fãs de eletrónica - é uma moto para pessoas que ainda querem tomar as suas próprias decisões quando conduzem. Uma moto honesta e com carácter que continua a inspirar mesmo após anos e que cumpre o seu papel como alternativa emocional à era moderna digital.

Caraterística forte: quatro cilindros em linha de 1043 cc

Excelente cultura de funcionamento

Resposta direta do acelerador

Baixos custos de manutenção

Elevada fiabilidade

Boa disponibilidade de peças sobresselentes

Elevado valor de revenda

Manuseamento equilibrado

Comportamento estável na estrada

Acabamento de alta qualidade

Conceito de condução purista

Experiência de condução autêntica

Grande comunidade de fãs

Adequação robusta para utilização diária

Directude mecânica

Comunidade de proprietários ativa

Sem sistemas modernos de assistência ao condutor

Sem mudanças rápidas de velocidades

Na prática, o depósito relativamente pequeno por vezes atrapalha

Assento duro

Vibrações a altas rotações

Relativamente lenta quando muda de direção rapidamente

Afinação do amortecedor relativamente firme - Desempenho da suspensão não suficientemente bom para condutores exigentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 4% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 5 800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 02/09/2002.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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