Kawasaki Z900 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

The Kawasaki Z900 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are both naked bikes with powerful engines and similar suspension setups. However, there are several key differences between the two models.

Starting with the engines, the Kawasaki Z900 2021 features a four-cylinder inline engine with a power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is equipped with a V4 engine that produces a whopping 175 HP and 120 Nm of torque. This makes the Tuono V4 significantly more powerful than the Z900.

In terms of cooling, both bikes utilize liquid cooling systems to maintain optimal engine temperatures. This ensures efficient performance and prevents overheating during prolonged use.

The suspension setups on these bikes are also quite similar, with both featuring upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. This configuration provides excellent handling and stability, allowing riders to tackle corners with confidence.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

When it comes to the chassis, the Kawasaki Z900 2021 features a steel frame, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 utilizes an aluminum frame. The aluminum frame offers a lighter and more rigid structure, which can enhance the bike's overall performance and handling.

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 utilizes radial brake technology, which provides improved braking performance and feel compared to the Z900's petal brake technology.

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the Tuono V4 has a wider rear tire with a width of 190 mm, compared to the Z900's 180 mm width. This wider rear tire can provide better traction and stability during acceleration and cornering.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

In terms of dimensions, the Kawasaki Z900 2021 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm, compared to the Tuono V4's 1445 mm. Additionally, the seat height of the Z900 is 795 mm, while the Tuono V4 has a slightly higher seat height of 825 mm.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 is praised for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is known for its incredibly powerful and easy-to-control engine, high-quality Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent appearance, high-quality components, and top-notch exhaust sound.

However, the Kawasaki Z900 2021 does have some weaknesses, including the lack of a quick-shifter option and the presence of competitors with electronically-controlled 6-axis IMUs. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is criticized for its high price and the potential need for some design changes.

In conclusion, while both the Kawasaki Z900 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are powerful naked bikes, the Tuono V4 offers a significantly higher power output and features high-quality components. However, the Z900 provides good value for money and has an aggressive appearance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Kawasaki Z900 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
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Diferenças
Kawasaki Z900 2021
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Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro73.4 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura820 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, exceto a falta de uma opção de mudança de velocidades rápida.

potente motor de quatro cilindros

manuseamento intuitivo

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Sem opção de mudança de velocidades rápida

concorrentes com IMU de 6 eixos eletronicamente à frente.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

É possível que já existam algumas motos naked potentes que fazem uma excelente figura nas pistas de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista e, portanto, também rápida na estrada. O mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 121 Newton metros de binário se comportam de uma forma tão simples e fácil de controlar - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço elevado

o design poderia ter sofrido algumas alterações

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 33. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 103 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93 200 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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