Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. KTM 690 SMC 2010

Royal Enfield Continental GT 650 2019

KTM 690 SMC 2010

Visão geral - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs KTM 690 SMC 2010

Royal Enfield Continental GT 650 2019

KTM 690 SMC 2010

Especificações técnicas Royal Enfield Continental GT 650 2019 em comparação com KTM 690 SMC 2010

Royal Enfield Continental GT 650 2019

KTM 690 SMC 2010

Royal Enfield Continental GT 650 2019

KTM 690 SMC 2010

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	78 mm	Furo	102 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	67.8 mm	Acidente vascular cerebral	80 mm
Potência do motor	Potência do motor	47 HP	Potência do motor	63 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,100 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm
Binário	Binário	52 Nm	Binário	64 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,000 rpm	Rpm ao binário	6,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.5	Taxa de compressão	11.8
Arranque	Arranque	Elétrico, Pontapé de saída	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	648 ccm	Deslocação	654 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,400 mm	Distância entre eixos	1,480 mm
Altura do assento	Altura do assento	790 mm	Altura do assento	900 mm
Peso seco	Peso seco	198 kg	Peso seco	139.5 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12.5 l	Capacidade do depósito de combustível	12 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visualmente, a nova Royal Enfield Continental GT 650 está intimamente relacionada com a sua irmã Continental GT 535 monocilíndrica, mas tecnicamente dá um enorme passo em frente. O motor de dois cilindros paralelos com 48 cv e 53 Newton metros de binário é vivo e refinado, o manuseamento é surpreendentemente estável e os travões também são convincentes. As características electrónicas são em vão, mas o maravilhoso aspeto de café racer permanece absolutamente autêntico. O preço também é tão baixo na Europa que o Royal Enfield não deve mais ser considerado um exótico peculiar.

Motor ágil e cultivado

som fresco de dois cilindros

posição de assento desportiva e, ao mesmo tempo, confortável

manuseamento estável

bons travões

maravilhoso aspeto da velha escola

preço razoável

instrumentos redondos clássicos.

ABS não muito sensível

sem características electrónicas - no caso de alguém precisar delas...