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Honda VFR800X Crossrunner 2013 vs. Honda VFR 800 F 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR 800 F 2013

Honda VFR 800 F 2013

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Visão geral - Honda VFR800X Crossrunner 2013 vs Honda VFR 800 F 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR 800 F 2013

Honda VFR 800 F 2013

Especificações técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2013 em comparação com Honda VFR 800 F 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2013
Honda VFR 800 F 2013
Honda VFR800X Crossrunner 2013
Honda VFR800X Crossrunner 2013
Honda VFR 800 F 2013
Honda VFR 800 F 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral48 mmAcidente vascular cerebral48 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor109 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário72.8 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário8,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão11.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação782 ccmDeslocação782 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoTrês pistõesPistãoTrês pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoTrês pistões

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura799 mmLargura735 mm
AlturaAltura1,243 mmAltura1,195 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,464 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento816 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)240 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.5 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2013

A Honda Crossrunner estabeleceu-se como uma versátil moto polivalente que esbate habilmente as fronteiras entre a moto desportiva de turismo e a moto de aventura. Com o seu caraterístico motor V4, uma configuração de suspensão equilibrada e uma elevada adequação à utilização diária, atinge o ponto ideal para os condutores que procuram uma moto fiável para uma vasta gama de utilizações. Ao longo dos anos, o conceito provou o seu valor e construiu uma base de fãs leais que apreciam a durabilidade excecional e o carácter emocional da moto.

Motor V4 caraterístico com uma vasta gama de aplicações

excelente equilíbrio entre manobrabilidade e estabilidade

elevada fiabilidade a longo prazo

som emotivo

utilização versátil

boa proteção contra o vento

preços estáveis no mercado de usados

qualidade de construção acima da média

Difícil de ler o conta-rotações à luz do sol

ausência de pré-carga traseira hidráulica

ângulo de joelho estreito quando se percorre longas distâncias

transição abrupta do VTEC na primeira geração

maiores requisitos de manutenção para o controlo da folga das válvulas

problemas com o estator nos primeiros modelos

peso relativamente elevado de mais de 240 kg em ordem de marcha

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Honda VFR 800 F 2013

Honda VFR 800 F 2013

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Honda VFR 800 F

Preço Honda VFR800X Crossrunner

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda VFR 800 F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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