BMW R 12 nineT 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

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Especificações técnicas BMW R 12 nineT 2024 em comparação com Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	101 mm	Furo	67 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73 mm	Acidente vascular cerebral	46 mm
Potência do motor	Potência do motor	109 HP	Potência do motor	95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	12,000 rpm
Binário	Binário	115 Nm	Binário	63 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,500 rpm	Rpm ao binário	9,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	11.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Óleo/ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,170 ccm	Deslocação	649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	45 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Paralever	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ancinho	Ancinho	62.3 grau	Ancinho	64.5 grau
Trilho	Trilho	110.7 mm	Trilho	101 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	265 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,130 mm	Comprimento	2,120 mm
Largura	Largura	870 mm	Largura	750 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,511 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	795 mm	Altura do assento	810 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	220 kg	Peso da berma (com ABS)	202.5 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	15.4 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	313 km	Gama	314 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	119 g/km	Emissões combinadas de CO2	112 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.1 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	86 dB	Ruído estacionário	97 dB

Prós e contras em comparação

BMW R 12 nineT 2024

A BMW não só deu à série de modelos nineT um nome atualizado e um design polido, mas também uma grande dose de versatilidade. Continua a ser a moto "naked" cheia de personalidade com um vibrante motor boxer, mas também pode oferecer um prazer de condução significativamente maior graças à nova ergonomia, suspensão ajustável, melhores travões e alavanca de velocidades rápida pela primeira vez. Com bom aspeto, cruzeiro descontraído ou a estalar nas curvas - a BMW R 12 nineT pode fazer tudo!

Grande boxer da velha guarda, agora com homologação EU5+

Primeira alavanca de velocidades moderna para este motor

Travões de topo

Chassis muito sensível e totalmente ajustável

Ergonomia versátil

Muitas opções de acessórios interessantes Desempenho de condução ágil

A alavanca de velocidades é muito lenta quando se muda para cima em algumas situações

A embraiagem requer muita força manual

Preço considerável, especialmente com acessórios

Honda CB650R E-Clutch 2024

A Honda CB650R E-Clutch impressionou na nossa moto de teste de longa duração 2024 com a sua combinação de um motor clássico de quatro cilindros e tecnologia de embraiagem E de última geração. Oferece uma experiência de condução equilibrada que é agradável tanto no dia a dia como em passeios desportivos. Apesar de pequenos pontos fracos, como o peso mais elevado e os pneus de série, continua a ser uma naked fiável e potente que se destaca sobretudo pelo seu conforto, facilidade de utilização e tecnologia inovadora.

Motor de quatro cilindros potente e de funcionamento suave Sistema inovador E-Clutch para mudanças de velocidade confortáveis Boa suspensão para uma condução desportiva e confortável Ergonomia de fácil utilização e ecrã TFT intuitivo

Peso superior ao da concorrência Os pneus de série oferecem um comportamento que poderia ser melhorado Ligeiras vibrações a altas rotações A suspensão atinge os seus limites a velocidades muito elevadas

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