Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Yamaha R3 2023

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Yamaha R3 2023

Yamaha R3 2023

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Visão geral - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Yamaha R3 2023

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Yamaha R3 2023

Yamaha R3 2023

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 500 2024 em comparação com Yamaha R3 2023

Kawasaki Ninja 500 2024
Yamaha R3 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro70 mmFuro68 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral44.1 mm
Potência do motorPotência do motor45.4 HPPotência do motor42 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário42.6 NmBinário29.6 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação451 ccmDeslocação321 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro37 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens130 mmViagens125 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho63 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho92 mmTrilho95 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura730 mmLargura720 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento780 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)171 kgPeso da berma (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

A Kawasaki Ninja 500 é um pacote maravilhoso e enganador com todas as suas vantagens e, na verdade, sem desvantagens. Porque quem espera um desempenho super-desportivo desta moto desportiva de gama média de entrada está enganado. Em vez disso, o motor de 45 cv arranca bem desde o início e tem um rugido desportivo quando se engrena uma mudança. O comportamento é extremamente ágil graças ao baixo peso e aos pneus estreitos, e a suspensão surpreende com uma desenvoltura inesperada. Os travões não assustam ninguém e a ergonomia é agradavelmente adequada à utilização diária, apesar do aspeto de superbike. A Ninja de série compensa para todos aqueles que a querem muito discreta.

O motor com mais curso proporciona mais binário e, por isso, parece muito mais maduro

manuseamento divertido

ergonomia surpreendentemente adequada à utilização quotidiana

chassis equilibrado

travões bem-humorados mas funcionais

embraiagem de funcionamento suave

aspeto superdesportivo

Apenas indicadores LCD

sem indicadores LED

pintura preta sem muita emoção

a proteção contra o vento para a parte superior do corpo e a cabeça não é óptima devido ao guiador mais alto

não disponível na Alemanha

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Yamaha R3 2023

Yamaha R3 2023

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Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 500 vs Yamaha R3

Preço Kawasaki Ninja 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R3

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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