CFMOTO 800 NK Advanced 2024 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

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Visão geral - CFMOTO 800 NK Advanced 2024 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Especificações técnicas CFMOTO 800 NK Advanced 2024 em comparação com Kawasaki Z900 70kW 2018

CFMOTO 800 NK Advanced 2024
Kawasaki Z900 70kW 2018
CFMOTO 800 NK Advanced 2024
CFMOTO 800 NK Advanced 2024
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário79 NmBinário91.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiroSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,132 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura810 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,158 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,468 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

A Z900 é uma mota de entrada de gama de topo. Motor muito suave, excelentes travões e muitas opções de ajuste no quadro e nas alavancas. A aceleração pode ser demasiado boa para os viciados em velocidade, mas é a ideal para a aprendizagem. A falta de artifícios electrónicos, modos de condução e controlo de tração também não incomoda, mas faz da Z900 uma boa moto para aprender o básico da locomoção em duas rodas. Uma purista de alta qualidade, uma verdadeira mota, mesmo com apenas 48 cv!

Motor suave com potência a cerca de 6000 rpm

Travões bem controlados

Funcionamento suave do motor, excelente para o tráfego citadino

Ruído típico de 4 cilindros, mas muito contido a baixas rotações

Estável a velocidades de autoestrada

Bom comportamento

Bastante pequeno para pessoas altas

peso bastante elevado de 210 kg

aceleração com 48 cv bastante fraca devido ao peso

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 800 NK Advanced vs Kawasaki Z900 70kW

Preço CFMOTO 800 NK Advanced

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 70kW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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