Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Shiver 750 2011

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Aprilia Shiver 750 2011

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2016 and the Aprilia Shiver 750 model year 2011 are both naked bikes from Aprilia with V-type engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Tuono V4 1100 Factory has a significantly higher horsepower of 175 HP compared to the Shiver 750's 95 HP. This makes the Tuono V4 1100 Factory a more powerful and faster bike. The torque of the Tuono V4 1100 Factory is also higher at 120 Nm compared to the Shiver 750's 79 Nm.

Both bikes have liquid cooling systems and use a telescopic upside-down fork for the front suspension and a monoshock for the rear suspension. This ensures good handling and stability for both models.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with radial technology, providing excellent stopping power and control.

When it comes to dimensions and weights, the Tuono V4 1100 Factory has a wider front tire at 120 mm compared to the Shiver 750's 120 mm. The rear tire of the Tuono V4 1100 Factory is also wider at 190 mm compared to the Shiver 750's 180 mm. The Tuono V4 1100 Factory has a slightly longer wheelbase at 1445 mm compared to the Shiver 750's 1440 mm. The seat height of the Tuono V4 1100 Factory is higher at 825 mm compared to the Shiver 750's 800 mm. Additionally, the Tuono V4 1100 Factory has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Shiver 750's 15 liters.

Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Shiver 750 2011

In terms of strengths, the Tuono V4 1100 Factory stands out with its incredibly powerful and easy-to-control engine, Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent appearance, high-quality components, and top exhaust sound. On the other hand, the Shiver 750 is praised for its smooth throttle response, forgiving handling, and good chassis.

However, the Tuono V4 1100 Factory is criticized for its high price, which may be a deterrent for some buyers. The Shiver 750, on the other hand, could be improved in terms of precision and tightness.

Overall, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 offers a more powerful and high-performance riding experience compared to the Aprilia Shiver 750 2011. However, the Shiver 750 still has its own strengths and may appeal to riders looking for a more forgiving and easy-to-handle bike.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 em comparação com Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Aprilia Shiver 750 2011

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral56.4 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário120 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação750 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura800 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Já podem existir algumas motos naked de potência que fazem uma excelente figura na pista de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista de corrida. O que é mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 120 Newton metros de binário também se comportam de forma tão descomplicada e facilmente controlável na estrada e mesmo nos sinuosos Alpes - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço muito elevado

Aprilia Shiver 750 2011

Aprilia Shiver 750 2011

Sem querer forçar a moto a entrar em clichés, isto, juntamente com a baixa altura do assento, resulta numa moto fácil de conduzir que se adapta realmente a todos os condutores.

O motor é muito suave no acelerador e perdoa muitos erros

fácil manuseamento

bom chassis.

Poderia ser um pouco mais preciso e apertado.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia Shiver 750

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a Aprilia Shiver 750 2011. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 750 with 61 days compared to 126 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 4 reviews for the Aprilia Shiver 750 since model year 2007. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 27/11/2014 and now has more than 84 200 views. This compares to more than 14 100 views for the first review on Aprilia Shiver 750 published on 16/11/2006.

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Shiver 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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