Energica Eva EsseEsse9 2023 vs. Energica Experia 2023

Energica Eva EsseEsse9 2023

Energica Experia 2023
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Visão geral - Energica Eva EsseEsse9 2023 vs Energica Experia 2023

Energica Eva EsseEsse9 2023

Energica Experia 2023
Especificações técnicas Energica Eva EsseEsse9 2023 em comparação com Energica Experia 2023
Energica Eva EsseEsse9 2023
Energica Experia 2023
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Elétrico | Tipo de motor | Elétrico |
---|---|---|---|---|
Potência do motor | Potência do motor | 109 HP | Potência do motor | 80 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,000 rpm |
Binário | Binário | 207 Nm | Binário | 115 Nm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
---|---|---|---|---|
Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Sachs |
Diâmetro | Diâmetro | 43 mm | Diâmetro | 43 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
---|---|---|---|---|
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Tubular |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 330 mm | Diâmetro | 330 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Tecnologia | Tecnologia | radial | Tecnologia | radial |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 240 mm | Diâmetro | 240 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,140 mm | Comprimento | 2,132 mm |
Largura | Largura | 870 mm | Largura | 867 mm |
Altura | Altura | 1,152 mm | Altura | 1,461 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,465 mm | Distância entre eixos | 1,513 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 790 mm | Altura do assento | 847 mm |
Gama | Gama | 256 km | Gama | 420 km |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Faróis de LED, Ecrã TFT | Equipamento | Punhos aquecidos, Faróis de LED, Ecrã TFT |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Energica Eva EsseEsse9 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Energica Experia 2023

A Energica Experia faz com que viajar de mota eléctrica pareça estar ao alcance da mão. É uma mota de turismo bastante madura e prática. Ainda com um preço relativamente elevado e com potencial para melhorar aqui ou ali, mas, em suma, um potente ponto de exclamação!
Resposta agradável do motor
desempenho de aceleração impressionante
equipamento exuberante
excelentes travões
marcha-atrás
ergonomia de sucesso
boa autonomia
sem travão de estacionamento
pré-carga da mola traseira não regulável por volante
peso elevado
preço elevado