Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Yamaha XJR 1300 2016

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

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Visão geral - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Yamaha XJR 1300 2016

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Especificações técnicas Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 em comparação com Yamaha XJR 1300 2016

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Yamaha XJR 1300 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro96 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral63.8 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor98 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário105 NmBinário108.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,042 ccmDeslocação1,251 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

A Moto Guzzi não quer empurrar a V100 Mandello S para o segmento das tourer desportivas e fala de uma roadster adequada para touring - e, na verdade, é mais uma moto naked em termos da sua agradável posição de assento e manuseamento ágil, que transmite uma quantidade surpreendente de carácter de touring com o seu para-brisas ajustável eletricamente! Os flaps exclusivos provavelmente só são perceptíveis a temperaturas muito baixas, mas o motor combina perfeitamente com a aparência soberana e os travões estão brilhantemente afinados. Por fim, a versão S é mimada por uma alavanca de mudanças rápida de série com blipper, punhos aquecidos, sistema de comunicação MIA, controlo da pressão dos pneus e a suspensão Öhlins Smart EC 2.0 ajustável eletronicamente. Pedir um pouco menos de 20.000 euros por este modelo pode, portanto, parecer um pouco pesado à primeira vista.

Grupo motopropulsor V2 confiante com vibrações típicas da Guzzi

excelentes travões Brembo

posição de assento confortável

para-brisas com regulação eléctrica

abas exclusivas para proteção do centro da carroçaria contra as intempéries

boa manobrabilidade

extenso equipamento de série

suspensão eletrónica Öhlins Smart EC 2.0

aspeto elegante.

O assistente de mudança de velocidades não funciona corretamente

desenvolvimento de calor elevado no modo de cidade

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V100 Mandello S vs Yamaha XJR 1300

Preço Moto Guzzi V100 Mandello S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XJR 1300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH