Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha MT-09 SP model year 2023 and the Yamaha MT-09 model year 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have an inline 3-cylinder liquid-cooled engine with fuel injection. However, the MT-09 SP 2023 has a slightly more powerful engine, with 119 HP compared to the 115 HP of the MT-09 2017. The torque is also higher in the MT-09 SP 2023, with 93 Nm compared to 87.5 Nm in the MT-09 2017. Both bikes have a displacement of around 850cc.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the MT-09 SP 2023 has high-quality suspension components from KYB and Öhlins, which provide better performance and adjustability compared to the standard suspension on the MT-09 2017.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Both bikes have an aluminum frame with a double tube design, providing a balance of rigidity and weight. The braking system is also the same, with dual disc brakes at the front and a single disc brake at the rear, both with a diameter of 298mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. However, the MT-09 SP 2023 has additional features such as ABS for cornering, cruise control, quick shifter, anti-wheelie control, and ride-by-wire throttle.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters, as well as a similar wheelbase. However, there are slight differences in seat height and weight. The MT-09 SP 2023 has a seat height of 825mm and a curb weight of 189kg (with ABS), while the MT-09 2017 has a slightly lower seat height of 815mm but a slightly higher curb weight of 193kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of strengths, the MT-09 SP 2023 is praised for its extremely agile and powerful engine, comfortable riding position, high-quality suspension components from KYB and Öhlins, smooth-shifting gearbox with a blipper, and distinctive appearance. On the other hand, the MT-09 2017 is praised for its Öhlins suspension, improved optics and sound thanks to Akrapovic, excellent performance of the Magura HC3 radial brake pump, great aesthetics with Carbon2Race covers, and effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps.

In terms of weaknesses, the MT-09 SP 2023 is criticized for its small TFT screen, unconvincing placement of the horn, and a wide turning circle. The MT-09 2017, on the other hand, is criticized for its high cost and time-consuming modifications, the need for certain parts to be registered, and the legality of the ECU flash for road use.

Overall, the Yamaha MT-09 SP 2023 offers some improvements over the MT-09 2017, particularly in terms of engine power, suspension components, and advanced rider assistance systems. However, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2023 em comparação com Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens137 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens142 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura795 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A Yamaha MT-09 SP já tinha a vida facilitada na geração anterior, pois é a versão ainda mais refinada de uma máquina de diversão já muito boa, porque maravilhosamente ágil! A atual versão SP não é diferente, mas foi melhorada ainda mais. Um pouco mais de potência, maior binário e uma eletrónica melhor afinada tornam-na ainda mais divertida. Como seria de esperar, a suspensão com componentes KYB e Öhlins de classe superior funciona de forma excelente, os travões podiam ser um pouco mais afiados, mas a posição de assento continua a ser a que se espera de uma máquina de diversão tão ágil e facilmente controlável. As poucas peculiaridades, como o pequeno ecrã TFT ou a controversa máscara de luz, não a tornam de forma alguma pior, mas simplesmente uma personalidade ainda mais independente!

Motor extremamente ágil e potente

posição de condução confortável

elementos de suspensão de alta qualidade da KYB e Öhlins

boa alavanca de velocidades com blipper

aspeto distinto.

Ecrã TFT pequeno

buzina instalada à frente de forma pouco convincente

amplo círculo de viragem

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2023 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2023 is about 47% higher. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Yamaha MT-09 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 29 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 96 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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