Kawasaki Z1000 2014 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

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Visão geral - Kawasaki Z1000 2014 vs Suzuki GSX-S1000 2015

The Kawasaki Z1000 2014 and the Suzuki GSX-S1000 2015 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline 4-cylinder engines with liquid cooling and similar displacements. However, there are some differences between the two models.

In terms of power, the Suzuki GSX-S1000 2015 has a slightly higher horsepower rating compared to the Kawasaki Z1000 2014. The Suzuki model has 149 HP while the Kawasaki model has 142 HP. On the other hand, the Kawasaki model has a higher torque rating with 111 Nm compared to the Suzuki model's 106 Nm.

Both bikes have similar suspension setups with telescopic forks at the front. However, the Kawasaki Z1000 2014 offers more adjustability options for the front and rear suspension compared to the Suzuki GSX-S1000 2015. The Kawasaki model allows for compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension, while the Suzuki model only allows for preload and rebound adjustments for the rear suspension.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames. However, the Kawasaki Z1000 2014 has a twin-spar frame design, while the Suzuki GSX-S1000 2015 has a double tube frame design. This difference in frame design may result in slightly different handling characteristics between the two models.

Both bikes have similar braking systems with dual disc brakes at the front. However, the Kawasaki Z1000 2014 features radial technology and petal discs, which may provide better braking performance compared to the Suzuki GSX-S1000 2015.

In terms of dimensions, the Suzuki GSX-S1000 2015 has a slightly longer wheelbase compared to the Kawasaki Z1000 2014. The Suzuki model also has a larger fuel tank capacity with 17 liters compared to the Kawasaki model's 15 liters.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, extremely enjoyable handling, pleasant sound, and good brakes. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2015 is praised for its legendary Suzuki engine, crisp sound, quick acceleration, harmonious tuning, pleasant design, strong brakes, firm chassis, and no cheating in performance.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z1000 2014 is criticized for its high purchase price compared to the S1000R. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2015 is criticized for its old base, weak performance in the rev range, and load shifting during gear changes.

Overall, both the Kawasaki Z1000 2014 and the Suzuki GSX-S1000 2015 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000 2014 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2014
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor149 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,300 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura790 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Uma grande mota que convence não só com factos, mas também com uma experiência de condução positiva e emoções.

Design sofisticado

manuseamento extremamente agradável

som agradável

bons travões.

Preço de compra elevado - em comparação com a S1000R.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

A GSX-S1000 é uma mota honesta em termos de desempenho e manuseamento. Obtém-se ainda mais do que o indicado no papel, mas primeiro é preciso pôr o quatro em linha a acelerar. Como condutor, tem-se a sensação de que ainda se está no comando, mesmo que a GSX-S já não esteja completamente desprovida de sistemas de assistência à condução de série - que funcionam extremamente bem. O contacto com a estrada é direto, a dinâmica é precisa e transparente. Não é só em termos de design que esta naked bike pode dar prazer durante muitos anos, a base algo desactualizada é rapidamente esquecida.

O lendário motor Suzuki

som nítido

aceleração rápida

afinação harmoniosa

design agradável

travões fortes

chassis firme

sem batota no desempenho.

Base antiga

fraco desempenho na gama de rotações

mudança de carga

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Suzuki GSX-S1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 21% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2015 there are more Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 6. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 86 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 02/09/2002 and now has more than 5 800 views. This compares to more than 17 100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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