MV Agusta Brutale 910 S 2006 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

MV Agusta Brutale 910 S 2006

MV Agusta Brutale 910 S 2006

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

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Visão geral - MV Agusta Brutale 910 S 2006 vs Kawasaki Z900 SE 2023

MV Agusta Brutale 910 S 2006

MV Agusta Brutale 910 S 2006

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Especificações técnicas MV Agusta Brutale 910 S 2006 em comparação com Kawasaki Z900 SE 2023

MV Agusta Brutale 910 S 2006
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor125 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação909 ccmDeslocação948 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta Brutale 910 S 2006

MV Agusta Brutale 910 S 2006

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE não é apenas uma adição bem-sucedida à Z900 normal, mas na verdade a versão melhor e mais sensata. Porque a forquilha refinada, o amortecedor de suspensão Öhlins, que não é totalmente ajustável mas é mais reativo, e o sistema de travagem Brembo M4.32 mais rápido tornam a SE refrescantemente mais desportiva e valem bem o preço extra - especialmente se também tiver em conta o aspeto fantástico dos componentes Prestige! No entanto, o facto de uma alavanca de mudanças rápida não estar disponível a um custo adicional irá prejudicar os verdadeiros entusiastas do desporto. Se conseguir viver com o peso relativamente elevado de mais de 214 quilos, obtém uma moto naked suficientemente manejável.

Motor de quatro cilindros potente e agradavelmente sonoro

componentes de chassis de alta qualidade, Öhlins na traseira

travões Brembo M4-32 fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento.

Não há mudanças rápidas, nem mesmo opcionais

não há controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e não há ABS em curva devido à ausência da IMU

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Brutale 910 S vs Kawasaki Z900 SE

Preço MV Agusta Brutale 910 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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